Véhicules De La Série V Équipés Des Pneus D'origine; Directives En Matière De Pression De Gonflage De Pneus - Cadillac CTS Manuel D'utilisation

208 CONDUITE ET UTILISATION
Arrière : carrossage à 1,7°, pince-
ment total de 0,2°
Véhicules de la série V équipés
des pneus d'origine
Les exigences et recommandations
concernant la pression de gonflage de
pneus pour la conduite sur divers
types de circuits/pistes sont indiquées
ci-après. Ces directives permettront
d'obtenir un véhicule correctement
équilibré et d'améliorer la performance
de l'adhérence de pneus.
Faire preuve de discernement afin de
déterminer la pression de gonflage de
pneus et les vitesses appropriées à la
configuration du circuit/de la piste et
aux conditions environnementales.
Si une aide supplémentaire est néces-
saire, contacter le fabricant des pneus.
Afin de maximiser la durée de vie du
pneu, conduire 805 km (500 mi) avant
d'effectuer une conduite sur circuit ou
conduire sur piste pendant une
période minimale afin d'augmenter les
pressions de pneus de 35 kPa (5 psi).
Après cela, laisser immédiatement
refroidir les pneus aux pressions à
froid.
Directives en matière de
pression de gonflage de pneus
Les pressions de gonflage de pneus
influencent le comportement du
véhicule et la durée de vie des pneus.
Elles doivent être adaptées aux diffé-
rents types de parcours de pistes/
circuits.
Examiner les pneus avant chaque
utilisation sur piste/circuit. La
conduite sur piste/circuit diminue la
durée de vie de la bande de roulement
des pneus.
Conduite et utilisation
Attention
L'utilisation du véhicule à grande
vitesse peut être dangereuse. Une
pression de gonflage incorrecte peut
augmenter la tension sur les pneus
et provoquer une défaillance
soudaine. Vérifier que les pneus
sont en excellent état et utiliser la
pression correcte de gonflage à
froid en fonction de la charge du
véhicule et de la piste/du circuit.
Attention
Les parcours sur piste/circuit
exercent de fortes charges sur les
pneus en conduite à grande vitesse,
ce qui peut entraîner une défail-
lance de pneu en cas de gonflage
incorrect. Toujours limiter la charge
du véhicule au conducteur plus un
passager sans charge supplémen-
taire.
Attention
Les charges sur piste/circuit usent
les bandes de roulement des pneus
ainsi que la partie interne des
pneus. Lors de la conduite dans des
conditions sur piste/circuit, même
si la bande de roulement n'est pas
usée jusqu'au témoin d'usure de
bande de roulement, les pneus
doivent être remplacés après l'équi-
valent de deux réservoirs de carbu-
rant ou environ 160 km (100 mi).