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Accès au bornier d'alimentation
tout d'abord que le variateur est entièrement
hors tension. S'il est sous tension, laisser
écouler cinq minutes après la mise hors tension
puis vérifier l'extinction du voyant LED Power
(Alimentation) avant de poursuivre. Après
dépose du capot avant, il est possible de faire
coulisser vers le haut la cloison qui protège la
sortie du câblage d'alimentation selon le
schéma de droite
pour le câblage des bornes d'alimentation
et la cache inférieur pour le câblage des
bornes moteur.
On notera les 4 encoches de sortie des
câbles
(sur
variateurs) pratiquées dans la cloison.
Elles permettent de maintenir le câblage
de l'alimentation (à gauche) séparé du
câblage de la partie commande (à droite).
Déposer la cloison selon le schéma puis la mettre
de côté en lieu sûr pendant le câblage. Ne jamais
utiliser le variateur après dépose de la cloison ou
du capot avant.
Les câbles d'alimentation réseau et les bornes du
moteur se raccordent à la rangée de bornes
inférieure. La rangée de bornes supérieure est
destinée à recevoir les organes de freinage
dynamique optionnels.
Les paragraphes suivants du présent chapitre
décrivent la conception du système et une procédure
d'installation étape par étape. Après le
chapitre traitant du câblage, ce chapitre montre
comment utiliser les touches du clavier afin
d'accéder aux fonctions et d'éditer les
paramètres.
- S'assurer
Le cache supérieur est
les
grands
modèles
de
Bornier Puissance
(ENTREE
Bornes de connexion moteur
Et bornes pour les options
(self de ligne, unité de freinage)