Table des Matières
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Entretien
Description de l'opération
Direction – contrôle du fonctionnement libre
Suspension avant et arrière – contrôle de l'état/
fuites/souplesse de fonctionnement
Roulements de colonne – contrôle/réglage – sauf
lors de la première révision
Axe de bras oscillant – graissage
Combiné et biellette de suspension arrière –
graissage (modèles à simple combiné de suspension
arrière seulement)
Huile de fourche – remplacement
Système de freinage – contrôle du fonctionnement
Plaquettes de freins – contrôle du niveau d'usure*
Niveaux de liquide de frein – contrôle
Liquide de freins – remplacement tous les 2 ans,
indépendamment du kilométrage*
Flèche de la chaîne de transmission – contrôle/
réglage
Chaîne de transmission – contrôle de l'usure*
Chaîne de transmission – graissage
Bande de frottement de la chaîne de transmission
– recherche d'usure, craquelures ou autres
dommages*
Éclairage, instruments et circuits électriques –
contrôle/réglage
Indicateurs d'angle d'inclinaison – contrôle de
l'usure*
Béquille centrale et/ou latérale – contrôle d'usure/
du fonctionnement
Tableau de bord, ECM du châssis, ECM sans clé et
ECM du moteur : contrôle du dernier téléchargement
d'étalonnage avec l'outil de diagnostic Triumph
Autoscan – effectuer un Autoscan complet avec
l'outil de diagnostic Triumph (imprimer une copie
pour le client)
Effectuer tous travaux restants prévus par les
bulletins de service et les travaux sous garantie
Effectuer un essai sur route
Compléter le Carnet d'entretien et réinitialiser
l'indicateur de révision (si installé)
114
Kilométrage indiqué au totalisateur ou durée, le premier des deux prévalant
Première
Entretien
révision
Entretien
après
Quotidien
1 000 km/
6 mois
Direction et suspension
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Freins
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Tous les deux ans, quel que soit le kilométrage
Transmission tertiaire
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Équipement électrique
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Généralités
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Entretien basé sur le kilométrage
annuel
Entretien
Entretien
après
Ans
16 000/
32 000 km
48 000 km
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Entretien
après
après
64 000 km
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