Une coupure met l'équipement à l'arrêt (le contacteur principal
retombe).
Alarme
No.
Défaut contacteur principal / thermostat
1
Bus CAN non démarré
Panne du module d'E/S
Défaillance régulateur de température
2
Défaut capteur de pression
Défaut convertisseur
Défaillance de la passerelle
E 2014 Nordson Corporation
Coupure
État
VP_VD_GG
Vert
Défaut possible / Diagnostic
Contacteur principal défectueux. Remplacer le
contacteur principal.
Le contacteur principal commute de travers, le
câblage étant incorrect. Vérifier le câblage du
contacteur principal et du contact de retour
Vérifier le câble du bus CAN (notamment sur
les convertisseurs de fréquence)
Vérifier le connecteur du bus CAN sur tous les
composants
Vérifier les résistances de terminaison du bus
CAN (mesure de la résistance du bus à l'état
désactivé (CANH, CANL) : 60 W). Voir
page 7‐17, Résistance de terminaison du bus
CAN.
Mauvais contact dans l'alimentation électrique
Déclenchement d'un ou plusieurs
disjoncteur(s) sur le module
Tension de service incorrecte ou variable
L'adresse du module sur le bus CAN a été
modifiée (sélecteur rotatif) pendant le
fonctionnement du vide-fût.
Courts-circuits ou défauts de potentiel au
niveau des connecteurs X5, X10, X14, X15 du
module E/S.
-
Convertisseur ou module CAN du
convertisseur défectueux
Convertisseur non connecté au bus CAN
Surcharge en raison d'un paramètre mal réglé.
La solution consiste généralement à réduire Kp
et à augmenter Ti. Voir page 4‐40, Paramètres
de régulation de pression PID
Court-circuit du moteur
Défauts de contact dans l'alimentation
électrique ou déclenchement de disjoncteur(s)
Passerelle défectueuse ou non connectée au
Subnet série
Câble de liaison série entre PCI et passerelle
Subnet défectueux
Résistance de terminaison du bus défectueuse
ou manquante. Voir page 7‐17, Résistance de
terminaison du bus CAN.
6‐5
Dépannage
Vérine
Jaune
Rouge
D
Tournez S.V.P.
P/N 7146126_09