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minutes au ralenti. La chaleur du mo-
teur aidera à sécher les zones humi-
des.
•
Rouler prudemment à faible vitesse
et serrer les freins plusieurs fois. Ce-
ci contribue à sécher les freins et à
leur rendre leur efficacité normale.
NOTE
Après utilisation de la moto sur des
○
routes salées ou à proximité de la
mer, rincer immédiatement la moto à
l'eau froide. Ne pas utiliser d'eau
chaude car cela accélère la réaction
chimique du sel. Après séchage, ap-
pliquer une protection anticorrosion
en aérosol sur toutes les surfaces
métalliques et chromées pour préve-
nir la corrosion.
Il est possible que de la condensa-
○
tion se forme à l'intérieur de la lentille
de phare après avoir conduit sous la
pluie, lavé la moto ou par temps
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
humide. Pour éliminer l'humidité,
mettre le moteur en marche et allu-
mer le phare. La condensation for-
mée
à
l'intérieur
disparaîtra progressivement.
Finition semi-brillante
Pour nettoyer les surfaces à finition
semi-brillante :
•
Lors des lavages, toujours utiliser un
détergent neutre et doux et de l'eau.
•
L'effet semi-brillant risque de dispa-
raître en cas de frottements trop
énergiques.
•
En cas de doute, consulter un
concessionnaire Kawasaki agréé.
Surfaces peintes
Après le lavage, enduire toutes les
surfaces peintes du véhicule, métalli-
ques et plastiques, de cire pour auto-
mobiles. L'application de cire doit être
répétée tous les trois mois, où chaque
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de
l'optique
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