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Pendant la conduite, toujours gar-
der les deux mains sur le guidon et
les deux pieds sur les repose-pieds.
Il peut être dangereux d'enlever les
mains du guidon ou les pieds des
repose-pieds pendant la conduite.
Le fait d'enlever ne serait-ce qu'une
main ou un pied de leur place peut
réduire la capacité de contrôle de la
moto.
Toujours regarder derrière soi afin
de s'assurer que la voie est libre
avant de changer de bande de circu-
lation. Ne jamais se contenter de re-
garder dans le rétroviseur ; on
pourrait mal juger la vitesse ou
l'éloignement d'un véhicule ou tout
simplement ne pas le voir.
Généralement parlant, toujours
agir de manière progressive car les
accélérations soudaines, les freina-
ges brusques et les prises de
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
virages abruptes peuvent provo-
quer une perte de contrôle, particu-
lièrement en cas de pluie ou sur des
surfaces de conduites gravillonneu-
ses, quand la capacité de manœu-
vre est réduite.
Lors de la montée de pentes rai-
des, rétrograder de sorte à avoir
plus de puissance plutôt que de sur-
charger le moteur.
Toujours freiner en actionnant à la
fois les freins avant et arrière. L'ac-
tionnement d'un seul frein lors de
freinages brusques risque de faire
glisser la moto et d'entraîner la
perte de son contrôle.
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