Système Électrique; Coupe-Circuit Principal - Volvo Penta IPS 500 Manuel D'instructions

Maintenance
Système électrique
Le moteur est équipé d'un système électrique bipolaire
avec alternateur CA. La tension du système est de 12
ou 24 V.
AVERTISSEMENT!
Arrêtez toujours le moteur et coupez le courant avec
les coupe-circuits principaux, avant toute intervention
sur le système électrique. Coupez le courant de quai
au réchauffeur du moteur, au chargeur de batterie ou
à tout équipement monté sur le moteur.

Coupe-circuit principal

IMPORTANT !
Never disconnect the current with the main switches
when the engine is running, the alternator and electro-
nics could be damaged.
Les interrupteurs principaux ne doivent jamais être
coupés avant l'arrêt complet du moteur. Si le circuit
électrique entre l'alternateur et la batterie est coupé
lorsque le moteur tourne, l'alternateur et le système
électronique risquent d'être gravement endommagés.
Pour la même raison, les circuits de charge ne doivent
jamais être commutés lorsque le moteur tourne.
Fusibles
Tension de système 12 volt (moteur)
Le moteur est équipé de fusibles automatiques (pro-
tection contre les surtensions). Ces derniers coupent
le courant en cas de surcharge sur le système électri-
que.
Vérifier qu'aucun fusible n'a sauté, si le moteur ne
démarre pas ou si un instrument cesse de fonctionne
durant la conduite.
Les fusibles sont à réarmement automatique.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
7748950 04-2008 87