En Cas D'urgence; Échouement - Volvo Penta IPS 500 Manuel D'instructions

En cas d'urgence

Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
58
En cas d'urgence
Le chapitre suivant décrit les méthodes d'utilisation en
mode d'urgence.
NOTE: Sur une installation trois moteurs, il est peu
probable que tous les moteurs et les unités de propul-
sion tombent sérieusement en panne simultanément.
Si une avarie grave empêche un ou deux moteurs et
unités de propulsion de fonctionner normalement, il
sera toujours possible de manoeuvrer le bateau jus-
qu'à sa destination, au moyen des leviers de com-
mande et du volant. Si les moteur et les unités de
propulsion de chaque côté (pas au centre) fonction-
nent, il est aussi possible de piloter le bateau avec le
joystick.
PRUDENCE ! Si un ou deux moteurs tombent en
panne ou fonctionnent à un régime réduit, il est recom-
mandé d'éviter d'utiliser le moteur à pleine charge ou
à plein régime pendant des périodes prolongées. La
charge sur le(s) moteurs qui continuent de fonctionner
sera sensiblement plus élevée que lorsque tous les
moteurs fonctionnent. Ceci peut augmenter l'usure des
moteurs et des unités de propulsion.
Échouement
Après avoir légèrement touché un haut fond ou en cas
de collision sérieuse avec des objets immergés, il con-
vient de vérifier que l'embase et l'hélice ne sont pas
endommagés, et que l'embase ne vibre pas. Dans le
cas contraire, rentrer au port (si possible) à vitesse
réduite et sortir le bateau de l'eau. Demander à un ate-
lier agréé Volvo Penta d'examiner les unités de pro-
pulsion.
7748950 04-2008