Sipanje Goriva; Upotreba Mašine - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

– D odajte ostatak benzina.
– Z atvorite poklopac i snažno protresite.
VAŽNO Smješa može zastarjeti. Nemojte pripre-
mati prekomjernu količinu smješe kako ne bi doš-
lo do stvaranja taloga.
VAŽNO Kanisteri u kojima se čuva smješa i ben-
zin moraju biti obilježeni i prepoznatljivi kako ih ne
biste zamijenili prilikom upotrebe.
VAŽNO Povremeno čistite kanistere s benzinom i
smješom kako biste uklonili moguće taloge.

2.3 SIPANJE GORIVA

OPASNOST! Nemojte pušiti dok sipate
benzin i ne udišite pare benzina.
PAŽNJA! Odvrnite poklopac na kaniste-
ru i to pažljivo jer je moguće da se stvorio
unutrašnji pritisak.
Prije sipanja goriva postupite kako slijedi:
– S nažno protresite kanister sa smješom.
– P ostavite mašinu na ravnu površinu, u stabil-
nom položaju,a poklopac na spremniku treba
da bude podignut uvis.
– O čistite poklopac na spremniku i okolni pro-
stor kako za vrijeme dolivanja goriva nečisto-
ća ne bi ušla u spremnik.
– P ažljivo odvrnite poklopac na spremniku kako
biste postupno ispustili pritisak. Dolijte gorivo
pomoću lijevka i nemojte sipati gorivo do vrha.
PAŽNJA! Zatvorite uvijek poklopac na
spremniku i zavrnite ga do kraja.
PAŽNJA! Odmah očistite svaki trag gori-
va koje se eventualno prosulo na mašinu ili
na zemlju i ne startujte motor sve dok se para
benzina ne rasprši.
3. UPOTREBA MAŠINE
3.1 STARTOVANJE MAŠINE
PAŽNJA! Startovanje mašine mora se iz-
vršiti na rastojanju od najmanje 3 metra od
mjesta gdje je gorivo sipano.
Prije startovanja motora postupite kako slijedi:
– P ostavite mašinu u stabilni položaj na zemlji.
– S kinite štitnik sječiva (ako je namontirano).
– U vjerite se da sječivo (ako je namontirano) ne
dodiruje zemlju ili druge predmete.
3.1.1 Startovanje hladnog motora
PAŽNJA! Za startovanje "hladnog" moto-
ra smatra se startovanje koje se izvrši nakon
najmanje 5 minuta od zaustavljanja motora ili
sipanja goriva.
Za startovanje mašine postupite kako slijedi
(Sl. 7):
1. G urnite prekidač (1) u položaj «l».
2. A ktivirajte starter, okretanjem poluge (4) u po-
ložaj «B».
3. P ritisnite dugme uređaja za paljenje (primer)
(5) 3-4 puta prije nego što se pokrene kar-
burator.
4. P ritisnite sigurnosnu polugu (3), aktivirajte ko-
mandnu polugu gasa (2) i držite je u položaju
preko dugmeta okidača (7); potom pustite si-
gurnosnu polugu (3).
5. Č vrsto držite mašinu na tlu jednom rukom za
rukohvat kako ne biste izgubili kontrolu nad
njom za vrijeme startovanja (Sl. 8).
VAŽNO Da se prijenosna cijev ne bi oštetila, ne
trebate na nju nikada naslanjati ruku ili koljeno pri-
likom startovanja mašine.
9. L agano povucite ručku za startovanje na 10-
15 cm sve dok ne osjetite određeni otpor, a
potom je povucite još nekoliko puta sve dok
ne čujete prvo pucketanje.
VAŽNO Da ne bi došlo do pucanja sajle, nemoj-
te je vući do kraja, nemojte pustiti da se češe duž
ruba otvora vodilice sajle i postupno otpuštajte
ručku, a ne naglo.
7. P onovo povucite ručku za startovanje sve dok
se motor pravilno ne upali.
PAŽNJA! Startovanje mašine s uključe-
nim starterom dovodi do kretanja rezne gla-
ve, koja se zaustavlja samo nakon što isklju-
čite starter.
8. Čim se pokrene motor, isključite starter okre-
tanjem poluge (2) u položaj "ON".
9. Otpustite zatvarača (7 - ako je prisutan) krat-
kim pritiskom na papučicu gasa (2), da se vra-
te motor na prazan.
10. Pustite motor u praznom hodu najmanje 1
minutu prije nego što za upotrebu.
VAŽNO Ako se ručka sajle za startovanje više pu-
ta aktivira kad je starter uključen, motor se može
ugušiti i otežati startovanje.
U slučaju gušenja motora, skinite svjećicu i laga-
no povucite ručku (5) sajle za startovanje kako
8