Pasiruošimas Darbui; Mišinio Paruošimas - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

įterptas į krumplinę pavarą (2), užblokuojant
sukimąsi.
– A tveržti veržlę (7) laikrodžio rodyklės kryptimi
ir nuimti gaubtą (6).
– I štraukti išorinę movą (4), taigi nuimti ašmenį
(3) ir vidinę movą (1), atsargiai neištraukiant
tarpiklio (1a) nuo koto.
1.3.3 Gijos galvutė (Pav. 5)
a) Montavimas
– S u taisyklingai įstatytu tarpikliu (1a) sumon-
tuoti vidinę movą (1) ir vidinį žiedą (4) nurodyta
kryptimi, užsitikrinant, kad grioveliai tiksliai su-
taptų su krumpline pavara (2).
– Į vesti pateiktą raktą (3) į tam skirtą vidinės mo-
vos skylę (1) ir ranka sukti movą stumiant rak-
tą (3) iki kol bus įterptas į krumplinę pavarą (2),
užblokuojant sukimąsi.
– A tgal sumontuoti gijos galvutę (11), sukant jį iki
dugno prieš laikrodžio rodyklę.
– N uimti raktą (3) taip sugrąžinant sukimąsi.
b) Apsaugos pritaikymas
– S umontuoti pagalbinę apsaugą (5) įterpiant
smaigtis į tam skirtas vietas ant apsaugos (6)
ir spausti iki dugno iki užsifiksavimo; taigi pri-
tvirtinti ją naudojantis varžtais (10).
DĖMESIO! Kai naudojamasi gijos galvu-
te, reikalinga, kad visada būtų sumontuota
pagalbinė apsauga, su gijos nupjovimo pei-
liuku.
c) Išmontavimas
– Į vesti pateiktą raktą (3) į tam skirtą vidinės mo-
vos skylę (1) ir ranka sukti movą stumiant rak-
tą (3) iki kol bus įterptas į krumplinę pavarą (2),
užblokuojant sukimąsi.
– N uimti gijos laikiklio galvutę (4) atsukant prieš
laikrodžio rodyklę, atsargiai neištraukiant tar-
piklio (1a) nuo koto.
1.4 KOTO MONTAVIMAS
(modeliai su atskiriamais kotais – Pav. 6)
– I štraukti stabdymo stipiną (1) ir žemesnę koto
dalį stumti (2) iki kol atsiras stipino užsifiksa-
vimo garsas (3) koto angoje (1). Įterpimas gali
būti palengvintas lengvai sukant žemesnę dalį
(2) abejose pusėse; pilnas įterpimas pasižymi,
kai stipinas (1) visiškai sugrįžta į poziciją.
– P ilnai įterpus, iki dugno prisukti galvelę (4).
2. PASIRUOŠIMAS DARBUI
2.1 ĮRENGINIO PATIKRINIMAS
Prieš pradedant darbą reikia:
– p atikrinti, kad ant prietaiso ir pjovimo mecha-
nizmų nebūtų atsiveržusių veržlių;
– p atikrinti, kad pjovimo mechanizmas nebūtų
pažeistas ir, kad metaliniai peiliai (jeigu su-
montuoti) būtų gerai pagaląsti;
– p atikrinti, kad oro filtras būtų švarus;
– p atikrinti, kad apsaugos būtų pritaikytos prie
pjovimo mechanizmo, gerai pritvirtintos ir
efektyvios;
– p atikrinti rankenų fiksavimą.
2.2 MIŠINIO PARUOŠIMAS
Šis prietaisas turi dviejų fazių variklį kuriam rei-
kalingas benzino ir tepalinės alyvos mišinys.
SVARBU Vien tik benzino naudojimas pažei-
džia variklį ir už tai neatsakoma prietaiso garan-
tiniu būdu.
SVARBU Norint išlaikyti gerą prietaiso veiksmin-
gumą ir mechaninių organų ilgą tarnavimą, nau-
doti tik degalus ir kokybišką alyvą
2.2.1 Benzino charakteristikos
Naudoti benziną be švino (žaliasis benzinas) su
oktaniniu numeriu ne žemesniu už 90 N.O.
SVARBU Žaliasis benzinas laikomas ilgiau nei 2
mėnesius bake palieka nuosėdas. Visada naudoti
tik šviežų benziną!
2.2.2 Alyvos charakteristikos
Naudoti tik sintetinę aukštos kokybės alyvą, skir-
tą dviejų fazių varikliams.
Jūsų pardavimo punktuose yra alyvos skirtos
būtent šio tipo varikliams, galinčios garantuoti il-
galaikę apsaugą.
Šios alyvos naudojimas sudaro 2,5% mišinio su-
dėties, sudaryta iš 1 dalies alyvos kas 40 dalių
benzino.
2.2.3 Mišinio paruošimas ir laikymas
PAVOJUS! Benzinas ir mišinys yra de-
gūs!
– B enziną ir mišinį laikyti atitinkamuose de-
galų bakuose, saugiose patalpose, toli nuo
šilumos šaltinių ir atvirų liepsnų.
– N epalikti vaikams prieinamose vietose.
– N erūkyti ruošiant mišinį ir išvengti benzino
garų išsisklaidymo.
Mišinio paruošimui:
– Į atitinkamą baką įpilti maždaug pusė kiekio
benzino.
– P ridėti visą alyvą pagal lentelę.
7