completamente.
– C on la operación completada, apretar a fondo
la manija (4).
2. PREPARACIÓN AL TRABAJO
2.1 INSPECCIÓN DE LA MÁQUINA
Antes de empezar el trabajo es necesario:
– c ontrolar que no haya tornillos aflojados en la
máquina y en el dispositivo de corte;
– c ontrolar que el dispositivo de corte no esté
dañado y que las cuchillas metálicas (si estu-
vieran montadas) estén bien afiladas;
– c ontrolar que el filtro del aire esté limpio;
– controlar que las protecciones sean adecua-
das al dispositivo de corte utilizado, bien fija-
das y eficientes;
– c ontrolar la fijación de las empuñaduras.
2.2 PREPARACIÓN DE LA MEZCLA
Esta máquina está dotada de un motor de dos
tiempos que requiere una mezcla compuesta
por gasolina y aceite lubrificante.
IMPORTANTE El uso solo de gasolina daña el
motor y conlleva el vencimiento de la garantía.
IMPORTANTE Use solo carburantes y lubrifi-
cantes de calidad para mantener las prestacio-
nes y garantizar la duración de los órganos me-
cánicos.
2.2.1 Características de la gasolina
Use sólo gasolina sin plomo (gasolina verde)
con número de octanos no inferior a 90 N.O.
IMPORTANTE La gasolina verde tiende a crear
depósitos en el contenedor si se conserva du-
rante más de 2 meses. ¡Utilice siempre gasoli-
na fresca!
2.2.2 Características del aceite
Emplee solo aceite sintético de óptima calidad,
específico para motores de dos tiempos.
En su Distribuidor están disponibles aceites es-
pecialmente estudiados para este tipo de mo-
tor, capaz de garantizar una elevada protección.
El uso de estos aceites permite la composición
de una mezcla al 2,5%, constituida por 1 parte
de aceite cada 40 partes de gasolina.
2.2.3 Preparación y conservación
de la mezcla
¡PELIGRO!
¡La gasolina y la mezcla son
inflamables!
– Conserve la gasolina y la mezcla en reci-
pientes homologados para carburantes, en
lugares seguros, lejos de fuentes de calor
o llamas libres.
– N o deje los contenedores al alcance de
los niños.
– N o fume durante la preparación de la mez-
cla y evite inhalar vapores de gasolina.
Para la preparación de la mezcla:
– I ntroduzca en un bidón homologado aproxi-
madamente mitad de la cantidad de gasolina.
– A ñada todo el aceite, según la tabla.
– Introduzca el resto de la gasolina.
– C ierre el tapón y agite enérgicamente.
IMPORTANTE La mezcla está sujeta al enveje-
cimiento. No prepare cantidades excesivas de
mezcla para evitar que se formen depósitos.
IMPORTANTE Tenga bien separados e identi-
ficados los contenedores de la mezcla y de la
gasolina para evitar confundirlos en el momen-
to del uso.
IMPORTANTE Limpie periódicamente los conte-
nedores de la gasolina y de la mezcla para elimi-
nar posibles depósitos.
2.3 LLENADO DEL CARBURANTE
¡PELIGRO!
No fume durante el llenado y
evite inhalar vapores de gasolina.
¡ATENCIÓN!
con cuidado porque podría haberse formado
presión en el interior.
Antes de efectuar el llenado:
– A gitar enérgicamente el tanque de la mezcla.
– C oloque la máquina sobre una superficie pla-
na, en posición estable, con el tapón del depó-
sito hacia arriba.
– L impie el tapón del depósito y la zona cerca-
na para evitar que entre suciedad durante el
llenado.
– Abra con cuidado el tapón del depósito para
descargar gradualmente la presión. Efectuar
el llenado mediante un embudo, evitando lle-
nar el depósito hasta el borde.
¡ATENCIÓN!
depósito, apretándolo a fondo.
¡ATENCIÓN!
to de mezcla posiblemente vertida en la má-
quina o en el terreno y no ponga en marcha
el motor hasta que los vapores de gasolina
no estén disueltos.
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Abra el tapón del tanque
Cierre siempre el tapón del
Limpie en seguida cada res-