Tööks Ettevalmistumine; Kütusesegu Valmistamine; Kütuse Tankimine - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

otsakut surudes võtit (3), kuni see siseneb
nurkhammasratta (2) avausse ja blokeerib
pöörlemise.
– E emaldada nööripea (4) keerates see lahti pä-
ripäeva, pöörates tähelepanu, et mitte eemal-
dada vahepuksi (1a) võllilt.
1.4 VARDA MONTEERIMINE
(Eraldatava varrega mudelid – Joon. 6)
– T õmmata välja blokeerimispulk (1) ja suru-
da varda alumist osa (2), kuni on kuulda blo-
keerimispulga (1) klõpsu varda avauses (3).
Sisenemist saab kergendada alumist osa (2)
kergelt kahele poole keerates; lõpliku sise-
nemise korral on pulk (1) täielikult sisenenud.
– P ärast lõplikku sisenemist keerata nupp (4)
lõpuni.
2. TÖÖKS ETTEVALMISTUMINE
2.1 MASINA KONTROLLIMINE
Enne töö alustamist tuleb:
– k ontrollida, et kruvid masinal ja lõikemehha-
nismil oleks tugevalt kinni keeratud;
– k ontrollida, et lõikemehhanism ei oleks kah-
justunud ja et metallterad (kui monteeritud)
oleks hästi teravad;
– k ontrollida, et õhufilter oleks puhas;
– k ontrollida, et kaitsed oleks sobivad kasuta-
tavale lõikemehhanismile, hästi kinnitatud ja
töökorras;
– k ontrollida käepidemete kinnitust;
2.2 KÜTUSESEGU VALMISTAMINE
Käesoleval masinal on kahetaktiline mootor, mis
töötab bensiinist ja mootoriõlist segatud kütuse-
seguga.
TÄHTIS Ainult bensiini kasutamine kahjustab
mootorit ja toob kaasa garantii katkemise.
TÄHTIS Kasutada ainult kõrgekvaliteedilisi kütu-
seid ja õlisid, et hoida masina mehaanilised osad
töökorras ja tagada nende pikk tööiga.
2.2.1 Nõuded bensiinile
Kasutada ainult pliivaba bensiini (roheline ben-
siin) oktaaniarvuga mitte alla 90 N.O.
TÄHTIS Roheline bensiin tekitab anumas sadet,
kui seda hoida kauem kui 2 kuud. Kasutada alati
värsket bensiini!
2.2.2 Nõuded õlile
Kasutada ainult spetsiaalset kahetaktilise moo-
tori tarbeks mõeldud kõrgekvaliteedilist süntee-
tilist õli.
Teie edasimüüja juures on saadaval seda tüü-
pi mootori jaoks välja töötatud õlid, mis tagavad
mootori kindla kaitse.
Selliste õlide kasutamine võimaldab kasutada
2,5%-list segu, mis koosneb 1 osast õlist ja 40
osast bensiinist.
2.2.3 Kütusesegu valmistamine
ja säilitamine
OHT! Bensiin ja kütusesegu on kerges-
ti süttivad!
– S äilitada bensiini ja segu selleks ette näh-
tud kütuseanumates kindlas kohas, mis
oleks kaugel soojaallikatest ja lahtisest
leegist.
– A numaid ei tohi jätta laste käeulatusse.
– S egu valmistamise ajal ei tohi suitsetada
ning tuleb vältida bensiiniaurude sissehin-
gamist.
Segu valmistamiseks:
– V alada vastavasse anumasse umbes pool
bensiini kogusest.
– L isada kogu õli vastavalt tabelile.
– L isada ülejäänud bensiin.
– S ulgeda kork ja loksutada energiliselt.
TÄHTIS Segu vananeb. Ärge valmistage liiga
suuri segukoguseid, et ei tekiks sadet.
TÄHTIS Hoida segu ja bensiini anumad ükstei-
sest kaugel ja olgu nad kergelt eristatavad, et väl-
tida segiajamist kasutamise hetkel.
TÄHTIS Puhastada regulaarselt bensiini ja segu
anumaid, et eemaldada võimalik sade.
2.3 KÜTUSE TANKIMINE
OHT! Tankimise ajal ei tohi suitsetada
ning tuleb vältida bensiiniaurude sissehin-
gamist.
TÄHELEPANU!
ettevaatlikult, sest nõu võib olla rõhu all.
Enne tankimist:
– L oksutada energiliselt kütusesegu anumat.
– A setada masin tasapinnal kindlasse asendis-
se nii, et paagi kork oleks üleval.
– P uhastada paagi kork ja seda ümbritsev piir-
kond vältimaks sodi sattumist paaki tankimi-
se ajal.
7
Anuma kork tuleb avada