underlag og med tanklokket vendt oppover.
– R engjør tanklokket og området rundt for å
unngå at urenheter følger med under etterfyl-
lingen.
– Å pne tanklokket forsiktig for gradvis å slippe ut
trykket. Bruk en trakt til etterfyllingen, og unn-
gå å fylle tanken helt opp til randen.
ADVARSEL!
Sett alltid på tanklokket, og
skru det helt fast.
ADVARSEL!
Tørk umiddelbart opp driv-
stoff som er sølt på maskinen eller på bak-
ken, og ikke start motoren før bensindampen
er oppløst.
3. BRUK AV MASKINEN
3.1 START AV MASKINEN
ADVARSEL!
Maskinen må startes minst
3 meter fra stedet for etterfyllingen.
Før motoren startes:
– S ett maskinen i en stabil posisjon på bakken.
– T a av knivbladvernet (hvis knivbladet brukes).
– P ass på at knivbladet (hvis det er i bruk) ikke
berører bakken eller andre gjenstander.
3.1.1 Kaldstart
ADVARSEL!
Med "kaldstart" menes en
start minst 5 minutter etter at motoren er
stanset, eller etter etterfylling av drivstoff.
Gjør følgende for å starte maskinen (fig. 7):
1. S ett bryteren (1) i posisjonen «I».
2. B ruk starteren ved å vri spaken (4) i posisjo-
nen «B».
3. T rykk på pumpekommandoen (primeren) (5)
3-4 ganger for å fylle forgasseren.
4. T rykk inn sikkerhetsspaken (3), betjen kon-
trollspaken for gassen (2), og hold den i stil-
ling ved hjelp av chokeknappen (7); slipp der-
etter opp sikkerhetsspaken (3).
5. H old maskinen fast på bakken med en hånd
på motorenheten for ikke å miste kontrollen
under start (fig. 8).
VIKTIG For å unngå deformasjoner må ikke
transmisjonsrøret brukes som støtte for hånden
eller kneet under start.
6. T rekk startsnoren langsomt ut 10-15 cm, helt
til du merker en viss motstand, og dra deretter
bestemt noen ganger ekstra helt til du merker
de første motorlydene.
VIKTIG For å unngå å ødelegge snoren, må den
ikke trekkes helt ut og ikke trekkes langs kanten
av hullet på snorstyringen, og håndtaket må føres
langsomt tilbake for å unngå en ukontrollert inn-
trekking av snoren.
7. T rekk på ny i håndtaket helt til motoren startes
som normalt.
ADVARSEL!
Start av maskinen med inn-
koblet starter, fører til bevegelse av klippea-
nordningen, som kun stanses når starteren
kobles fra.
8. S å snart motoren er i gang, kople fra starteren
ved å vri spaken (2) i stillingen «ON».
9. K ople ut choken (7 - hvis tilrettelagt) ved å
betjene gassen (2) et øyeblikk, for å sette mo-
toren tilbake på tomgang.
10. L a motoren gå på tomgang i minst 1 minutt
innen maskinen tas i bruk.
VIKTIG Hvis du trekker gjentatte ganger i start-
snoren mens starteren er innkoblet, kan motoren
få for mye drivstoff og være vanskelig å starte.
Hvis motoren får for mye drivstoff, demonter
tennpluggen og dra forsiktig i startsnorens hånd-
tak for å fjerne overflødig drivstoff. Tørk tenn-
pluggens elektroder og monter den på moto-
ren igjen.
3.1.2 Varmstart
Ved varmstart (straks etter at motoren er blitt
stanset), følg punktene 1 - 5 - 6 - 7 i forrige pro-
sedyre.
3.2 REGULERING AV KLIPPEANORD-
NINGENS HASTIGHET (fig. 7)
Klippeanordningens hastighet reguleres av
gasspaken (2) på det bakre håndtaket (6), eller
på det høyre håndtaket (6a) på styret.
Gasspaken kan kun beveges hvis låsespaken
(3) trykkes inn samtidig.
Bevegelsen overføres fra motoren til transmi-
sjonsakselen med en sentrifugalclutch som hin-
drer at akselen beveger seg når motoren går på
tomgang.
ADVARSEL!
Klippeanordningen må ikke
bevege seg når motoren går på tomgang.
Hvis klippeanordningen beveger seg når mo-
toren går på tomgang, er det nødvendig å
kontakte forhandleren for korrekt innstilling
av motoren.
8