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Trimmen auf Geradeausflug
Das Modell genau beobachten. Bei seitlichem Ausbrechen in
eine Richtung entsprechend durch kurzes Gegensteuern
(kleine Ruderausschläge) korrigieren.
Wenn das Modell von sich aus nach der Korrektur weiterhin
eine Kurve fliegt, Kurvenrichtung merken.
- Bei Kurvenflug links die Sendertrimmung nach rechts, bei
Kurvenflug rechts die Trimmung nach links verschieben.
- Ist ein Geradeausflug erreicht, eine weite Kurve einleiten,
Modell zurückholen und mit abgeschaltetem Motor landen.
- War eine Rechtstrimmung erforderlich, das Ruder nach
Lösen des Schraube leicht nach rechts stellen. Bei
einer Linkstrimmung das Ruder nach Lösen des
Schraube leicht nach links stellen.
- Die Sendertrimmung auf Mittelstellung bringen und erneut
starten. Sollte die Trimmung am Modell nicht ausreichend
sein, das Ruder in ganz kleinen Schritten nachstellen, bis
ein Geradeausflug erreicht ist.
Bauanleitung, Assembly instructions, Notice de montage
Cardinal
Trimming for straight flight
Watch the model carefully. If it shows a tendency to veer to
one side, apply the opposite turn control briefly to correct
(only slight movements).
If the model continues to turn after you have corrected its
flight path, note the direction of turn.
- If the model turns left, move the transmitter trim to the right.
If the model turns right, move the trim to the left.
- Once the model is flying straight ahead, fly a broad turn to
bring the model back towards the starting point, then switch
off the motor and land on the glide.
- If right trim is necessary, undo the pushrod screw and
offset the rudder slightly to the right. If left trim is nec-
essary, undo the pushrod screw and offset the rudder
slightly to the left.
- Move the transmitter trim to centre and launch again. If the
trim adjustment on the model was not sufficient, adjust the
rudder in very small increments until you achieve straight
flight.
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Mise au point du vol en ligne droite
Observez le modèle exactement, s'il décroche latéralement,
contrez avec de courts mouvements au manche (Pas de
débattements de gouverne).
Si de lui-même le modèle à tendance à virer malgré les cor-
rections, observez la direction du virage.
- Si la tendance à virer se manifeste vers la gauche, déplac-
er le trim de l'émetteur vers la droite, si la tendance à virer
se manifeste vers la droite, déplacez le trim vers la gauche.
- Lorsqu'on a obtenu une trajectoire parfaitement rectiligne,
engager un autre virage, ramener le modèle et le faire atter-
rir moteur coupé.
- Si vous avez volé avec le trim de direction à droite,
repositionnez la vis sur la tringlerie en poussant la
dérive légèrement vers la droite. Remettez le trim au
neutre.
- Si vous avez volé avec le trim de direction à gauche,
repositionnez la vis sur la tringlerie en poussant la
dérive légèrement vers la gauche. Remettez le trim au
neutre.
- Ramenez le trim au neutre sur l'émetteur et décoller. Si la
correction s'avérait insuffisante , retouchez le gouvernail
par petites étapes jusqu'à ce qu'elle soit parfaite: Le mod-
èle doit, de lui-même, poursuivre une trajectoire rectiligne.
No.
3026
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