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FONCTIONNEMENT
N'accélérez pas ou ne mettez pas la boîte de vitesses en prise
immédiatement après avoir fait démarrer le moteur. Laissez le
moteur tourner au ralenti pendant environ 30 secondes s'il était
chaud au moment du démarrage, ou au moins pendant une
minute s'il était froid au moment du démarrage (plus longtemps
si les températures sont froides). Cela permettra à l'huile
d'atteindre toutes les pièces avant que le moteur soit mis sous
Ne faites pas tourner le moteur à un régime élevé pendant que
l'embrayage n'est pas en prise ou que la boîte de vitesses est au
point mort. Le régime maximum et sans danger du moteur est de
8 300 tr/min. Ne dépassez jamais le régime sécuritaire
maximum, car vous pourriez endommager gravement le moteur.
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CONSEIL
charge.
AVIS
D D É É T T E E C C T T I I O O N N D D E E S S R R A A T T É É S S
En cas de détection d'un raté, le témoin lumineux de vérification
du moteur commencera à clignoter et le carburant sera coupé
au(x) cylindre(s) touché(s). Le témoin lumineux de vérification du
moteur continuera de clignoter tant que le contacteur d'allumage
n'aura pas été déplacé à la position ARRÊT. Le fait de redémarrer
le moteur effacera le témoin clignotant et rétablira le carburant
dans les deux cylindres. Si un autre raté se produit, le témoin
lumineux de vérification du moteur se remettra à clignoter et le
carburant sera à nouveau coupé au(x) cylindre(s) touché(s). Après
le 3
e
raté, l'anomalie P0314 est déterminée et établie, le témoin
lumineux de vérification du moteur demeurera allumé et
l'alimentation en carburant du/des cylindre(s) touché(s) sera
coupée. Si cela se produit, votre concessionnaire INDIAN peut
vous aider.
C C H H A A N N G G E E M M E E N N T T D D E E V V I I T T E E S S S S E E
AVERTISSEMENT
Un changement de vitesse forcé (avec l'embrayage engagé) peut
causer des dommages au moteur, à la boîte de vitesses et à la
transmission. Ce type de dommage pourrait causer une perte de
contrôle et entraîner des blessures graves ou la mort. Tirez
toujours le levier d'embrayage complètement vers le guidon
pour désengager l'embrayage avant de changer la vitesse.
Votre motocyclette peut être équipée d'une boîte de vitesses à
cinq ou à six rapports. Le point mort se situe entre le premier et le
deuxième rapport.
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