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D D É É M M A A R R R R A A G G E E D D U U M M O O T T E E U U R R
Le système de verrouillage du démarreur vous permet de
démarrer le moteur seulement lorsque la boîte de vitesses est au
point mort, ou lorsque la boîte de vitesses est en prise et que
l'embrayage est désengagé (levier d'embrayage tiré).
1. Effectuez les inspections avant la conduite. Consultez la page
49. Attachez correctement toutes les charges.
2. Enfourchez la motocyclette et positionnez-la à la verticale.
Repliez la béquille.
3. Mettez la clé de contact en position MARCHE.
4. Déplacez le commutateur de marche/arrêt du moteur à la
position MARCHE.
5. Mettez la boîte de vitesses au point mort.
6. Serrez les freins avant. Désengagez l'embrayage (tirez
complètement le levier d'embrayage vers le guidon).
7. Appuyez momentanément sur le commutateur de démarrage
pour démarrer le moteur. Le moteur du démarreur fera tourner
le moteur jusqu'à ce que ce dernier démarre, mais pas plus de
trois secondes. Si le moteur ne démarre pas, attendez pendant
cinq secondes, puis essayez à nouveau.
8. Si vous démarrez un moteur FROID, n'ouvrez PAS le papillon des
gaz pendant le démarrage. Le régime de ralenti est géré par
ordinateur et s'ajustera automatiquement. Laissez le moteur se
réchauffer pendant au moins 30 secondes à bas régime après
le démarrage. Ne faites pas tourner le moteur à plus de 2 500
tr/min. Si vous démarrez un moteur CHAUD, n'ouvrez PAS le
papillon des gaz pendant le démarrage.
9. Si le témoin lumineux de vérification du moteur ou le témoin de
basse pression d'huile ne s'éteint pas après le démarrage du
moteur, arrêtez le moteur immédiatement. Consultez
l'information sur le témoin de basse pression d'huile à la page
38.
L'utilisation d'un véhicule dont le moteur fonctionne avec un
cylindre qui a subi des ratés d'allumage peut créer une
surchauffe du convertisseur catalytique, et ceci pourrait se
traduire par un endommagement du convertisseur catalytique et
une perte de contrôle des émissions. N'UTILISEZ PAS la
motocyclette si un cylindre fait l'objet d'un raté d'allumage ou
n'a pas d'allumage.
10. Laissez l'accélérateur fermé et permettez au moteur de fonc-
tionner au ralenti. Le régime de ralenti permettra d'atteindre
graduellement un régime normal pendant que le moteur
chauffe et atteint sa température de service.
FONCTIONNEMENT
AVIS
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