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ENTRETIEN
D D É É P P A A N N N N A A G G E E
Pour votre sécurité, n'effectuez aucune inspection ou réparation qui n'est pas complètement décrite dans ce manuel d'utilisation.
Communiquez avec un concessionnaire agréé pour un entretien si vous ne pouvez pas déterminer la cause d'un problème ou si
l'inspection ou la réparation dépasse vos connaissances en mécanique ou les capacités de vos outils. N'effectuez aucune inspection ou
réparation pendant que le moteur tourne.
L L E E M M O O T T E E U U R R T T O O U U R R N N E E , , M M A A I I S S N N E E D D É É M M A A R R R R E E P P A A S S . .
CAUSE POSSIBLE
Carburant bas
La pompe à carburant ne fonctionne pas.
La tension de la batterie est trop basse.
Bougie(s) encrassée(s)
Compression basse
Les deux fusibles avant et arrière de la bobine d'allumage
sont endommagés ou coupés.
L L E E M M O O T T E E U U R R D D U U D D É É M M A A R R R R E E U U R R C C L L I I Q Q U U E E , , N N E E T T O O U U R R N N E E P P A A S S O O U U T T O O U U R R N N E E L L E E N N T T E E M M E E N N T T . .
CAUSE POSSIBLE
Le commutateur de marche/arrêt du moteur est en position
ARRÊT.
Batterie déchargée
126
SOLUTION/MESURE ÉVENTUELLE À PRENDRE
Vérifiez le niveau de carburant.
Placez le commutateur de marche/arrêt du moteur en position MARCHE. Mettez la clé de
contact en position MARCHE. La pompe à carburant devrait fonctionner momentanément
et ensuite arrêter. Vérifiez la pompe à carburant et le disjoncteur du circuit d'allumage.
Consultez la page 122.
Chargez complètement la batterie. Consultez la section Charge de la batterie pour les
détails.
Veuillez consulter votre concessionnaire.
Veuillez consulter votre concessionnaire pour un essai de compression du moteur.
Dans la boîte à fusibles satellite, vérifiez si les fusibles de la bobine d'allumage sont
intacts. Consultez la page 122.
SOLUTION/MESURE ÉVENTUELLE À PRENDRE
Placez le commutateur en position MARCHE.
Chargez complètement la batterie. Consultez la section Charge de la batterie pour les
détails.
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