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Mode d'emploi Adaptateur et Adaptation
Si les têtes de verrouillage ne peuvent pas
être tournées, cela provient normalement du
fait que le cordon de déclenchement du méca-
nisme de pliage est mal positionné (cordon de
déclenchement devant les alésages pour les
tenons de centrage), ce qui empêche la plaque
de verrouillage d'être plaquée contre le méca-
nisme de pliage.
Figure 17 : Bonne position du cordon de déclen-
chement, alésages pour tenons de centrage libres
Figure 18 : Mauvaise position du cordon de déclen-
chement, alésages pour tenons de centrage en bas
à gauche cachés
Si cela n'est pas le cas, l'espacement des cou-
lisseaux de verrouillage doit être réglé. Pour ce
faire, la distance doit être réajustée à l'aide des
écrous des coulisseaux de verrouillage (clé de
17 mm) après le desserrage des tiges filetées
M5 (clé de 2,5 mm) (Fig. 16) de sorte que la
rotation des têtes de verrouillage soit possible
et que la force de serrage du levier de serrage
soit optimale (c.-à-d. qu'il ne doit y avoir aucun
jeu entre les coulisseaux de verrouillage et les
bras de pliage lorsque les leviers de serrage
sont serrés et qu'une résistance doit toujours
être perceptible lors du serrage). Il faut assurer
une force de serrage homogène sur l'en-
semble des 4 coulisseaux de verrouillage.
Lorsque la distance et la force de serrage sont
réglées, serrez les écrous à un couple de
20 Nm et les tiges filetées avec un couple de
4 Nm et bloquez les tiges filetées avec frein-
filet.
Remarque : Vous pouvez également visuali-
ser l'installation de l'adaptateur sur le fauteuil
roulant sur la vidéo YouTube :
https://www.youtube.com/watch?v=Eq
YhslW7HBQ
4.4
Possibilités d'ajustement sur la
tête de direction
La tête de direction inclinable permet de jouer
sur différents paramètres, comme la suréléva-
tion des roues avant lorsque le produit est
adapté, la distance entre la roue du produit et
le repose-pieds du fauteuil ou la distance entre
les éléments de commande du produit et le
corps de l'utilisateur.
Pour le réglage angulaire de la tête de direc-
tion, les quatre vis de réglage M6 (clé de
3 mm) en haut et en bas sur la tête de direc-
tion doivent d'abord être desserrées.
Fixation de
la tête de
direction
Figure 19 : Vis de réglage M6 en haut sur la fixation
de la tête de direction
Après le desserrage final des deux vis de ser-
rage M6 (clé de 5 mm), la tête de direction
peut être inclinée de 25°. Lorsque la bonne
position a été trouvée, les deux vis de serrage
doivent être serrées avec un couple de 7 Nm
et bloquées avec un frein-filet. Les écrous
Vis de
réglage M6
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