Table des Matières
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After this time the running in stage may be considered complete.
If these instructions are followed the engine can begin to give excellent performance.
MAINTENANCE
Every 3000 km decarbonize the head, the piston crown, the exhaust and the silencer.
E
Check that the piston rings are not carbonised and check also for wear at the meeting point. The gap must never exceed 7-8 tenths of a
N
millimetre. If it does, replace the piston rings with specific original MALOSSI piston-rings.
G
L
GENERAL CARE
I
Every time the cylinder kit is disassembled, replace the head and cylinder bottom gaskets with a new series in order to guarantee a perfect
S
seal.
H
Never demand maximum performance from the engine until it has reached its optimum working temperature.
RODAGE
Après avoir monté le kit, nous conseillons pour les 40-60 premières minutes de fonctionnement du moteur, de ne pas aller au-delà de la moitié
du gaz et de ne pas dépasser les 6.000 tours M.P.
Une fois ce délai terminé, le rodage est fait.
F
Si ces indications sont respectées, le moteur pourra offrir des performances optimales.
R
A
MAINTENANCE
N
Tous les 3000 km, désincrustez les résidus de la combustion sur la culasse, la calotte du piston, la lumière d'évacuation et le pot
Ç
d'echappement.
A
Contrôlez que les bagues d'étanchéité ne sont pas bloquées et vérifiez-en l'usure dans le point d'union. La lumière ne doit jamais dépasser les
I
7-8 dixièmes de millimètre, sinon remplacez les bagues avec des anneaux spéciaux d'origine MALOSSI.
S
NOTICES GENERALES
Si le groupe thermique est démonté, remplacez les joints de culasse et de base du cylindre par une nouvelle série, afin de garantir une
étanchéité parfaite.
Ne demandez jamais une performance maximum au moteur tant qu'il n'a pas atteint la température optimale d'exercice.
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