AIR-cooled cylinder kits
CYLINDER KIT
Wash all the components of the modification system with petrol and blow them with compressed air, making sure in particular that there are no
foreign bodies in the ports of the new cylinder.
Use engine oil to lubricate the cylinder liner, the big end and the roller cage after having carefully checked the latter and replacing it, if necessary.
Some cylinder models have a reinforced roller cage; we recommend fitting this component in place of the original. Now, following the specific
instructions, proceed with the assembly of the various components in the order given below.
1) Assembling the PISTON
Take the piston and insert a gudgeon pin circlip into one of the two piston recesses and then partially insert the gudgeon pin provided in the kit into
the opposite side. Place the piston on the connecting rod with the opening or openings of the piston skirt facing the rear transfer ports of the piston,
or with the arrow drawn on the piston crown facing the exhaust. Gently push the gudgeon pin through the roller cage and then, using a tommy bar,
keep pushing it until it rests against the gudgeon pin fitted earlier, applying just the right amount of pressure with the palm of your hand. Then fit the
second gudgeon pin circlip properly into the other piston recess, gently easing it into position. Important: Please, ensure both circlips are seated
correctly.
Groupes thermiques à refroidissement AIR
GROUPE THERMIQUE
Lavez avec de l'essence et soufflez de l'air comprimé sur tous les composants en contrôlant en particulier que tous les conduits soient parfaitement
propres, sans corps étrangers.
Lubrifiez enfin avec de l'huile pour moteurs, le cylindre, l'embiellage et la cage des rouleaux (après l'avoir soigneusement contrôlée et éventuellement
remplacée).
Certains modèles de cylindres contiennent une cage de rouleaux renforcée que nous conseillons de monter à la place de la cage d'origine. Continuez
ensuite avec le montage des divers composants en respectant l'ordre suivant et les indications spécifiques correspondantes.
1) Montage du PISTON
Prenez le piston et introduisez un circlip de l'axe dans un des deux trous prévus à cet effet et introduisez de l'autre côté l'axe contenu dans le kit.
Placez le piston sur le pied de bielle avec l'ouverture ou les ouvertures sur l'habillage tournées vers les transfert postérieurs du cylindre, ou avec la
flèche sur la calotte du piston tournée vers le pot d'echappement. Faites avancer délicatement l'axe à travers la cage des rouleaux, puis, à l'aide
d'une goupille, faites buter l'axe contre le circlip monté précédemment, en exerçant une pression appropriée avec la paume des mains. Montez
correctement le deuxième circlip de l'axe dans l'autre trou du piston en ayant soin de bien l'introduire dans son logement sans l'endommager.
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