Reely Redskin Notice D'emploi page 84

Fonction Arrière
Comme vu de dessus, le rotor principal de l'hélicoptère tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, la pointe du
fuselage veut tourner, du fait du couple opposé, vers la gauche tandis que la queue tourne vers la droite. Pour éviter
ce phénomène, l'hélicoptère dispose d'un rotor de queue avec un angle d'incidence de pale fixe.
En fonction de la vitesse, la queue exerce une pression plus ou moins forte vers la gauche afin de compenser le
couple opposé. En plus de la régulation automatique de la vitesse qui assure que la queue du modèle reste stable en
cas de vol stationnaire, il existe la possibilité de modifier la vitesse pour la commande dans une direction voulue.
La commande de la fonction Arrière a lieu également au moyen du levier de commande de gauche (voir fig. 1, pos. 7).
Lorsque le levier est dirigé légèrement vers la gauche, la pointe du fuselage tourne vers la gauche, vue d'en haut ou
de derrière. Si vous pilotez vers la droite, la pointe du fuselage tourne également vers la droite.
Figure 13 b
Fonction Roulis
La fonction Roulis vous permet de déplacer le modèle réduit d'hélicoptère latéralement vers la droite et vers la gauche
(vu de l'arrière).
La commande a lieu au moyen du levier de commande de droite (voir fig. 1, Pos. 8). Lorsque le levier est dirigé
légèrement vers la gauche, le plateau cyclique est basculé vers la gauche à l'aide des trois servos, et le modèle dévie
vers la gauche. Si vous pilotez vers la droite, le modèle dérape latéralement vers la droite.
Figure 13c
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