Belegungen/Funktionen Des Empfängers - Reely Redskin Notice D'emploi

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15. Belegungen/Funktionen des Empfängers
Der Empfänger ist in Ihrem Helikopter ebenfalls bereits eingebaut und verfügt über einen eingebauten Kreisel für den
Heckrotorausgleich.
Anschlussbelegung:
1. Nickservo
2. linkes Rollsevo
3. rechtes Rollservo
4. nicht belegt (vorgesehen für ein Servo
zur Steuerung eines Heckservos); bei
diesem Helikopter erfolgt diese Steue-
rung jedoch durch einen Elektromotor
5. nicht belegt (vorgesehen für den
Anschluss eines weiteren Drehzahlreg-
lers)
6. nicht belegt
7. Regelung des Motors für den Hauptrotor
8. Regelung des Motors für den Heckrotor
9. Einstellregler für die Drehzahl des Heck-
rotors und damit die Heckstabilisierung
10. Einstellregler für die Gesamtausschläge
der Taumelscheibenservos
11. LED-Bereitschaftsanzeige
Sollten Sie bei den ersten Schwebeflugversuchen feststellen, dass der Helikopter zu „träge" auf Ihre Steuerbefehle
reagiert, drehen Sie den Einstellregler „EXTENT" (Bild 16, Pos. 10) ein Stück weiter im Uhrzeigersinn nach rechts.
Danach werden die gesamten Ausschläge der Taumelscheibe vergrößert. Beim Verdrehen des Einstellreglers entge-
gen dem Uhrzeigersinn nach links werden die Ausschläge verringert.
Sollte sich der Helikopter immer noch mit der Rumpfspitze in eine Richtung bewegen, obwohl sie bereits den Trimm-
schieber für die Heckfunktion (Bild 1a, Pos. 11) verstellt haben, muss die Drehzahl des Heckrotors erhöht, bzw.
verringert werden.
Dies geschieht mit dem Einstellregler „MIX" (Bild 16, Pos. 9). Das Verdrehen im Uhrzeigersinn nach Rechts erhöht die
Drehzahl des Heckrotors und damit das Gegendrehmoment, eine Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn nach links
reduziert die Drehzahl des Heckrotors und damit das Gegendrehmoment.
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Bild 16