Doplňování Paliva; Kontrola Hladiny Moto- Rového Oleje; Kontrola Bezpečnosti; Spuštění Motoru - Stiga PARK Série Mode D'emploi

CS
4 SPUŠTĚNÍ A PROVOZ
Stroj se nesmí používat bez zavřené a
zajištěné motorové skříně. Hrozí nebez-
pečí popálení a poranění.
4.1 DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Nikdy
nesmíte používat benzín pro dvoutaktní motory s
olejem.
Nádrž pojme 12 litrů. Hladinu lze snadno kontro-
lovat skrz průhlednou nádrž.
UPOZORNĚNÍ! Běžný bezolovnatý benzín pod-
léhá zkáze a nesmí se skladovat déle než 30 dnů.
Lze používat benzín šetrný k prostředí, tj. alkyláto-
vý benzín. Složení benzínu tohoto typu je méně
škodlivé pro lidi a přírodu.
Benzín je vysoce hořlavý. Palivo vždy
skladujte v kanystrech, které jsou k
tomuto účelu speciálně vyrobeny.
Nádrž plňte benzínem výhradně venku
a nikdy při této činnosti nekuřte. Palivo
doplňujte před spuštěním motoru.
Nikdy neodstraňujte víčko nádrže a
nedoplňujte benzín, pokud je motor v
chodu nebo je dosud horký.
Palivovou nádrž nikdy úplně nenaplňujte. Ponech-
te v nádrži volný prostor (minimálně na délku tru-
bice plnicího zařízení plus 1 - 2 cm), aby benzín
nepřetekl, když se při zvýšení teploty zvětší jeho
objem. Viz obr. 9.
4.2 KONTROLA HLADINY MOTO-
ROVÉHO OLEJE
Stroj se dodává s motorovou skříní naplněnou ole-
jem SAE 10W-30.
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Otřete okolí olejové měrky. Odšroubujte
měrku a vytáhněte ji. Otřete olejovou měr-
ku.
Plus, Residence, Prestige, Ranger, Excellent,
Power:
Měrku zcela zasuňte do otvoru a zašroubujte ji.
Znovu ji odšroubujte vytáhněte. Odečtěte hladinu
oleje.
Ranger Svan, Royal:
Měrku zcela zasuňte do otvoru , avšak nešroubujte
ji. Znovu ji vytáhněte a odečtěte hladinu oleje.
Pokud je hladina nedosahuje po značku „FULL",
doplňte olej. Viz obr. 10-12.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku
„FULL". To by vedlo k přehřívání motoru. Pokud
hladina oleje překročí značku „FULL", olej se
musí vypouštět, dokud nebude dosaženo správné
hladiny.
154
ČEŠTINA
4.3 KONTROLA HLADINY PŘEVO-
Viz 5.6.1.
4.4 KONTROLA BEZPEČNOSTI
Při zkoušení určitého stroje zkontrolujte, zda bylo
dosaženo níže uvedených výsledků bezpečnostní
kontroly.
4.4.1 Všeobecná kontrola bezpečnosti
Předmět
Rozvod paliva a
připojení.
Elektrické kabely. Veškerá izolace v neporušeném
Systém výfuku.
Rozvod oleje
Přejeďte strojem
dopředu/dozadu a
uvolněte kombi-
novaný pedál
pohonu - brzdy.
Zkušební jízda
4.4.2 Kontrola elektrické bezpečnosti
Stav
Není sešlápnutý pedál
spojky - brzdy.
Není aktivován vedlejší
pohon.
Je sešlápnutý pedál
spojky - brzdy.
Je aktivován vedlejší
pohon.
Běžící motor. Je aktivo-
ván vedlejší pohon.
Běžící motor.
4.5 SPUŠTĚNÍ MOTORU
1. Otevřete palivový kohout. Viz 15.
2. Zkontrolujte, zda jsou na zapalovacích svíčkách
nainstalovány kabely.
3. Přesvědčete se, že je odpojen vedlejší pohon.
Překlad původního návodu k používání
DOVÉHO OLEJE.
Bezpečnostní kontrola se musí provádět
vždy před každým použitím.
Není-li dosaženo kteréhokoliv z níže
uvedených výsledků, stroj se nesmí
používat! Předejte jej servisní dílně k
opravě.
Výsledek
Žádný únik.
stavu.
Žádné mechanické poškození.
Žádné úniky ve spojích.
Všechny šrouby utažené.
Žádný únik. Žádné poškození.
Stroj se zastaví.
Žádné abnormální vibrace.
Žádný abnormální zvuk.
Pokaždé před použitím se musí zkont-
rolovat činnost bezpečnostního systé-
mu.
Činnost
Pokuste se
nastartovat.
Pokuste se
nastartovat.
Řidič se
zvedne ze
sedadla.
Vyjměte 10 A
pojistku.
Viz obr. 28.
Výsledek
Motor se
nespustí.
Motor se
nespustí.
Motor se
zastaví.
Motor se
zastaví.