ES
Si está por debajo de la marca "FULL", reponga
aceite hasta ese nivel. Consulte las figuras 10-12.
El nivel de aceite no debe superar en ningún caso
la marca "FULL", pues el motor se sobrecalenta-
ría. Si echa demasiado aceite y el nivel sobrepasa
la marca "FULL", drene aceite hasta alcanzar el ni-
vel correcto.
4.3 COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
Consulte el apartado 5.6.1
4.4 COMPROBACIONES DE SEGU-
RIDAD
Al probar la máquina, asegúrese de que las com-
probaciones de seguridad indicadas más abajo dan
el resultado correcto.
Las comprobaciones de seguridad de-
ben llevarse a cabo cada vez que se vaya
a utilizar la máquina.
Si alguno de los resultados obtenidos no
es satisfactorio, ¡no utilice la máquina!
Llévela a un taller para que la revisen.
4.4.1 Comprobación general de seguridad
Objeto
Resultado
Conductos y empal-
Ninguna fuga.
mes del circuito de
combustible
Cables eléctricos
Aislantes en perfecto estado.
Ningún daño mecánico.
Sistema de escape
Ninguna fuga en las conexio-
nes.
Todos los tornillos apretados.
Conductos de aceite Ninguna fuga. Ningún daño.
Conduzca la máqui-
La máquina debe detenerse.
na marcha adelante
y marcha atrás y
suelte el pedal de
conducción-freno de
servicio.
Prueba de conduc-
Ninguna vibración extraña.
ción
Ningún ruido extraño.
108
ESPAÑOL
4.4.2 Comprobación de seguridad eléctrica
Siempre que se vaya a utilizar la máqui-
na, es indispensable comprobar antes
que el sistema de seguridad funcione co-
rrectamente.
Estado
Pedal de embra-
gue-freno sin pisar.
Toma de fuerza
desconectada.
Pedal de embra-
gue-freno pisado.
Toma de fuerza
conectada.
Motor en marcha.
Toma de fuerza
conectada.
Motor en marcha. Extraiga el fusible
4.5 ARRANQUE
1. Abra la llave de combustible.
Consulte la figura 15.
2. Compruebe que el cable de la bujía está correc-
tamente conectado a la bujía (algunos modelos
llevan más de una bujía y, por tanto, más de un
cable de bujía).
3. Asegúrese de que la toma de fuerza está desco-
nectada.
4. No ponga el pie en el pedal de conducción.
5. Plus, Residence, Prestige, Ranger:
Arranque del motor en frío: ponga la palanca
del regulador/estrangulador en la posición "es-
trangulador".
Arranque del motor en caliente: ponga la palan-
ca del regulador/estrangulador en la posición "a
pleno gas" (aprox. 2 cm por detrás de la posi-
ción "estrangulador").
Ranger Svan, Royal, Excellent, Power:
Ponga la palanca del regulador en la posición "a
pleno gas".
Arranque del motor en frío: tire de la palanca
del estrangulador hasta que esté totalmente ex-
traída.
Arranque del motor en caliente: asegúrese de
que la palanca del estrangulador está totalmente
dentro.
6. Pise a fondo el pedal de embrague-freno.
7. Gire la llave de encendido y arranque el motor.
Traducción del manual original
Acción
Resultado
Intente arrancar.
El motor no
debe
ponerse en
marcha.
Intente arrancar.
El motor no
debe
ponerse en
marcha.
Levántese del
El motor
asiento del con-
debe
ductor.
pararse.
El motor
de 10 A.
debe
Consulte la fig. 28.
pararse.