Eïïas Filtrs - Stiga PARK Série Mode D'emploi

LV
6. Izņemiet eļļas līmeņa mērītāju un iepildiet jau-
nu eļļu. Eļļas daudzums:
Maðîna Eïïas daudzums, aptuvens
Nav rezerves
Residence, 1,4 litri
Ranger
Plus, Prestige 1,4 litri
Excellent, Power 1,6 litro
Ranger Svan 0,9 litri
7. Pēc eļļa iepildīšanas iedarbiniet dzinēju un ļau-
jiet tam 30 sekundes darboties tukšgaitā.
8. Pārbaudiet, vai nav radusies eļļas noplūde.
9. Apturiet dzinēju. Pagaidiet 30 sekundes un pār-
baudiet eļļas līmeni saskaņā ar 4.2.
5.4.3 Eïïas filtrs
Sâkumâ nolejiet dzinçja eïïu un ievietojiet eïïas no-
tecinâðanas aizbâzni, kâ aprakstîts iepriekð. Pçc
tam nomainiet eïïas filtru ðâdi:
1. Notîriet laukumu ap filtru un noòemiet filtru.
2. Samitriniet jaunâ filtra paplâksni ar eïïu.
3. Ievietojiet filtru. Sâkumâ ieskrûvçjiet filtru tâ,
lai paplâksne saskartos ar dzinçju. Pçc tam ie-
skrûvçjiet filtru vçl par 1/2 – 3/4 apgrieziena.
4. Turpiniet ar 7. punktu saskaòâ ar iepriekð ap-
rakstîto sadaïu 5.4.2 Dzinēja eļļa.
5.5 DEGVIELAS FILTRS (10-12:Z)
Degvielas filtrs ir jāmaina katru sezonu.
Pēc jaunā filtra uzstādīšanas pārbaudiet, vai nav
radušās degvielas noplūdes.
5.6 TRANSMISIJAS EĻĻA
(PRESTIGE, RESIDENCE,
ROYAL, POWER)
Hidrauliskās jaudas transmisijas eļļa ir jāpārbauda/
jāpielāgo un jānomaina ar intervāliem, kas minēti
turpmāk redzamajā tabulā.
Darbība
Pārbaude – līmeņa
pielāgošana.
Eļļas nomaiņa.
Eļļas veids: Sintētiskā eļļa 5W-50.
Eļļas daudzums, veicot nomaiņu: apmēram 3,5 lit-
ri.
5.6.1 Pārbaude – pielāgošana
1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.
2. Nolasiet eļļas līmeni tvertnē. Skatīt 20:P. attēlu.
Līmenim ir jāsakrīt ar svītriņu.
3. Ja nepieciešams, pielejiet klāt eļļu.
210
LATVISKI
Rezerves filtrs
filtra
-
1,5 litri
1,7 litro
1,05 litri
Pirmo Tad ar šādiem
reizi intervāliem
Darba stundas
- 50
5 200
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
5.6.2 Notecināšana
1. 10–20 minūtes darbiniet mašīnu dažādos ātru-
mos, lai uzsildītu transmisijas eļļu.
2. Novietojiet mašīnu pilnīgi horizontālā stāvoklī.
3. Izvelciet ārā abas atslēgšanas sviras saskaņā ar
7:A, B attēlu.
4. Novietojiet vienu tvertni zem priekšējās ass un
vienu zem aizmugurējās ass.
5. Atveriet eļļas tvertni, noņemot vāciņu.
Eļļas aizbāzni drīkst skrūvēt tikai ar 3/
8" kvadrātveida atslēgu. Citi instru-
menti sabojās aizbāzni.
6. Izņemiet eļļas aizbāzni no aizmugurējās ass. Iz-
tīriet atveri un lietojiet 3/8" kvadrātveida atslē-
gu. Skatīt 21. attēlu.
7. Izņemiet divus notecināšanas aizbāžņus no
priekšējās ass. Lietojiet 12 mm uzmavu. Ļaujiet
no priekšējās ass un caurulēm iztecēt eļļai. Ska-
tīt 22. attēlu.
8. Pārliecinieties, ka priekšējās ass notecināšanas
aizbīdņu paplāksnes nav bojātas. Skatīt 22. attē-
lu. Ievietojiet atpakaļ aizbāžņus. Pievilkšanas
griezes moments: 15–17 Nm.
Ja eļļas aizbāznis tiks pievilkt ar spēku,
kas pārsniedz 5 m, tas tiks bojāts.
9. Pārliecinieties, ka aizmugurējās ass notecināša-
nas aizbīdņa paplāksne nav bojāta. Skatīt 21. at-
tēlu. Ievietojiet aizbīdni atpakaļ aizmugurējā
asī. Pievelciet eļļas aizbīdni ar 5 m spēku.
10.Lietojiet eļļas savācēju, lai izgūtu eļļu no tvert-
nes dziļākās daļas. Skatīt 23. attēlu.
11.Atbrīvojieties no eļļas saskaņā ar jūsu valsts no-
teikumiem.
5.6.3 Uzpildīšana
Dzinēju nedrīkst darbināt, ja aizmugu-
rējā sajūga atbrīvošanas svira ir ie-
spiesta uz iekšu un priekšējā sajūga
atbrīvošanas svira ir izvilkta uz āru.
Tas bojās priekšējās ass noslēdzējus.
1. Piepildiet eļļas tvertni ar jaunu eļļu.
Ja dzinējs tiek darbināts iekštelpās, pie
dzinēja izplūdes caurules ir jāpieslēdz
izplūdes gāzu savākšanas aparatūra.
2. Pārliecinieties, ka aizmugurējās ass sajūga at-
brīvošanas svira ir izvilkta uz āru.
3. Iedarbiniet dzinēju. Kad dzinējs ir iedarbināts,
priekšējās ass sajūga atbrīvošanas svira auto-
mātiski ieslīd uz iekšu iespiestā pozīcijā.
4. Izvelciet uz āru priekšējās ass sajūga atbrīvoša-
nas sviru.
PIEZĪME! Eļļa sistēmā izplatās ļoti ātri.
Tvertne ir vienmēr jāpapildina. Tvertnē ne-
drīkst ieplūst gaiss.