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sus bord et peut distraire l'opérateur,
augmentant ainsi le risque de colli-
sion avec un autre bateau ou un obs-
tacle.
[FWM01851]
3.
Pour ramener le moteur hors-bord à sa
position de fonctionnement normale, ap-
puyez sur l'interrupteur de trim et abais-
sez lentement le moteur hors-bord.
FMU41371
Navigation dans d'autres con-
ditions
Navigation en eau salée
Après avoir navigué dans de l'eau salée, de
l'eau saumâtre ou de l'eau à forte teneur mi-
nérale, rincez le système de refroidissement
à l'eau douce afin de minimiser la corrosion
et l'obstruction des passages d'eau de refroi-
dissement par des dépôts. Rincez également
l'extérieur du moteur hors-bord à l'eau dou-
ce.
Navigation dans de l'eau contenant de la
boue, du sable, de la vase, des débris et
de la végétation en suspension
La boue, le sable, la vase, les débris et la vé-
gétation en suspension dans l'eau peuvent
entraver le flux d'eau dans les couvercles
d'entrée d'eau de refroidissement ou obs-
truer les passages d'eau internes. Vérifiez et
nettoyez fréquemment les couvercles d'en-
trée d'eau de refroidissement lorsque vous
naviguez dans ces conditions. Rincez le mo-
teur à l'eau douce et propre après avoir na-
vigué dans ces environnements. Consultez
votre revendeur s'il n'est pas possible de ré-
tablir un flux d'eau normal en nettoyant les
couvercles d'entrée d'eau de refroidissement
ou en les rinçant à l'eau douce.
Opération
77
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