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47.
Compter 10 ou 11 dents (le même nombre
sur les deux courroies dentées), de la fi xation
F
du véhicule à la poulie de traction. Serrer
la vis montée à l'étape 46. Vérifi er que la
courroie dentée ne tourne pas.
E
Nota IMPORTANTE: el número de dientes en
ambas correas tiene que ser el mismo.
GB
IMPORTANT NOTE: The number of teeth must be
the same on both belts.
Paso 48. Tensión de la correa dentada:
Por medio del tornillo H DIN933 M6x40
E
que está en el retorno (ver foto 1), con
la llave fija de 10, apretar hasta hacer
tope del recorrido del mismo (ver foto
2). De esta manera, la polea se desplaza,
despegándose de la guía, y la correa
dentada queda tensa (ver foto 3). Realizar
este paso en ambas guías.
Step 48. Tautness of the cogged belt:
Tighten the H DIN933 M6x40 screw on the
GB
return (see photo 1) with a no. 10 open
wrench until it reaches its limit (see photo 2).
This makes the pulley move away from the
guide and the cogged belt becomes taut (see
photo 3). Do this on both guides.
Fase 47. Contare 10 o 11 dentelli (stesso numero su
entrambe le cinghie dentate), dalla parte di
I
fi ssaggio del carrello fi no alla puleggia di
trazione. Serrare la vite che è stata montata
al passo 46. Controllare che la cinghia
dentata non si giri su su stessa.
F
REMARQUE IMPORTANTE : le nombre de dents sur
les deux courroies doit être identique.
I
NOTA IMPORTANTE: il numero di denti su
entrambe le cinghie deve essere lo stesso.
48.
Tension de la courroie dentée:
À l'aide de la vis H DIN933 M6x40 qui se
F
trouve dans le retour (voir photo 1), à l'aide
de la clé fi xe 10, serrer jusqu'à ce qu'à la
fi n du parcours de ce dernier (voir photo 2).
De cette manière, la poulie se déplace en se
décollant du guide et la courroie dentée reste
tendue (voir photo 3). Eff ectuer cette étape
dans les deux guides.
Fase 48. Tensione della cinghia dentata:
Servendosi della vite H DIN933 M6x40 che
I
si trova nel passante (vedi foto 1), con la
chiave fissa 10, serrare fi no all'arresto della
corsa (cfr. foto 2). In tal modo, la puleggia si
allontana dalla guida e la cinghia dentata
rimane tesa (cfr. foto 3). Ripetere questo
passaggio su entrambe le guide.
HERA
33
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