Table des Matières
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Pictogrammes relatifs à la progressivité (en haut
à gauche)
Freinage irrégulier
Course de freinage supérieure à
90 % avant la n des 6 secondes
Durée de mesure trop courte (in-
férieure à 6 secondes)
Freinage trop rapide et force de
freinage maintenue à une valeur
élevée
Force de freinage maintenue à
une valeur basse et freinage bru-
tal
Pictogrammes relatifs au démarrage des moteurs
(au milieu de l'écran)
Démarrage des deux Rouleaux
Démarrage rouleau gauche (roue
par roue)
Démarrage rouleau droit (roue
par roue)
Pictogramme lié au glissement
Lampe s'allumant pour indiquer la
roue ayant atteint en premier le
seuil de glissement (46)
25100003 OPI
24.08.2015
NTS 825-F, NTS 830-F
De manière générale:
• Le bandeau supérieur (38) donne les indications
à suivre pour le bon déroulement du test. Des
couleurs donnent aussi des indications visuelles
rapides:
- Vert: déroulement normal
- Orange: indications relatives à la sécurité lors
du démarrage des moteurs
- Jaune: action à exercer par l'opérateur durant
le test
- Rouge: valeur inférieure à la limite ou message
d'erreur
• Les forces de freinage pour la roue gauche (39)
et la roue droite (40) sont indiquées en daN et le
déséquilibre entre la gauche et la droite (41) en
%.
• Pendant le contrôle, le taux de freinage (42)
s'af che en % dans une zone au milieu bas de
l'écran.
• Une indication colorée (vert, orange ou rouge)
indique l'état de la mesure par rapport aux va-
leurs limites réglementaires.
• Des cadrans de progressivité (43) aident durant
la mesure. Il suf t de freiner en les suivant.
• La durée du test (6 ou 15 secondes) est matéria-
lisée par un bandeau déroulant (44) au bas de
l'écran.
• Dès qu'un pédomètre est raccordé, la pression
mesurée sur la pédale (45)
cadran gauche.
46
39
45
i
Il est possible de répéter un contrôle à tout mo-
ment
est af chée sous e
41
43
40
42
44
38
062
17
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