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Résultat adhérence essieu avant
L'essai terminé, les mesures suivantes s'af chent:
• Adhérence minimale pour la roue gauche et la
roue droite en %. Ces valeurs se calculent en di-
visant la force de contact minimale de la roue
par le poids statique de la roue.
• Différence d'adhérence entre la roue gauche
et la roue droite en %.
• Le poids de l'essieu
Un nouveau calcul réalisé à l'issue de la mesure
peut donner dans l'écran des résultats des valeurs
d'adhérence minimales légèrement différentes
de celles de l'écran de mesure.
Explications concernant l'essai de la suspension
L'adhérence minimale A devrait être > 25 %.
A: > 45 %
= bonne adhérence
A: 25 à 45 %
= faible adhérence
A: < 25 %
= adhérence trop faible
Dans le cas des roues arrière des véhicules légers
avec moteur à l'avant (faible charge sur l'essieu
à l'arrière, par exemple dans le cas de la Panda,
Corsa, Twingo, etc.), une faible adhérence de 20
à 40 % est normale sans que le châssis ne soit dé-
fectueux (au besoin ou à titre de contrôle, char-
ger deux personnes sur la banquette arrière).
2.1.3 Contrôle des freins
S'assurer de ce que personne ne se
tient dans le périmètre de sécurité du
banc d'essai. Danger de mort pour les
personnes se tenant dans le périmè-
tre de sécurité des rouleaux d'essai !
Respecter la législation concernant
la prévention des accidents. En cas
de danger, déconnecter l'interrupteur
général.
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Le contrôle des freins consiste en une phase de
conditionnement des freins (1 mesure de 15 se-
condes) et en une phase de mesure (minimum 6
secondes). Des directives et des pictogrammes
qui s'af chent sur l'écran guident l'utilisateur à tra-
vers les différentes phases du contrôle.
Pictogrammes relatifs au test (à gauche de
l'écran)
Phase de conditionnement des
freins
Contrôle du système de frein de
042
service
Contrôle du système de frein de
stationnement
Symbole de mesure de l'essieu
hors 4x4
Contrôle roue gauche (roue par
roue)
Contrôle roue droite (roue par
roue)
Moteurs gauche et droit démarrés
Symbole de mode 4x4 (rotation
inversée)
4x4 (sens de rotation des roues)
Symbole du mode semi-automa-
tique (les moteurs du banc de
freinage sont à démarrer manu-
ellement)
NTS 825-F, NTS 830-F
24.08.2015
25100003 OPI
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