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Respecter la législation concernant la prévention
des accidents. En cas de danger, déconnecter
l'interrupteur général.
L'écran de départ, permet de commencer un
test.
Revenir sur cette page permet de réinitialiser le
banc (faire le 0 des différents capteurs).
Un test du système et un auto-diagnostique sont
réalisés au début. Cette fonction est nécessaire
lorsque, l'un des appareils de la piste est soumis à
une charge au moment du démarrage, par exem-
ple lorsqu'un véhicule se trouve dans les rouleaux
d'essai. Un message de défaut s'af che. Ramener
alors le véhicule en position de départ (devant le
banc de ripage).
" i
Aucun élément de la piste de contrôle ne doit
être soumis à une charge lorsque l'on démarre
un nouveau test.
Appuyer sur la touche F5 pour choisir le véhicule
à contrôler (voir les étapes préparatoires au test
dans le paragraphe précédent).
Sélectionner:
• le mode de test [Essieu/Essieu pour déséquilibre
et Essieu/Essieu ou Roue/Roue pour l'ef cacité]
pour le frein de service,
• le mode de test souhaité pour le frein de stati-
onnement
• ainsi que les différentes options souhaitées pour
le contrôle du véhicule (avec ou sans échauffe-
ment, position du frein de stationnement, élec-
trique ou non, présence d'un frein de secours).
" i
La mesure semi-automatique de la piste de
contrôle est activée.
14
2.1.1 Test de ripage essieu avant
Avancer le véhicule lentement (au pas) au mili-
eu de la plaque de ripage, sans tourner le volant,
sans s'arrêter. La plaque de compensation avant
démarre la mesure et positionne la roue.
L'essieu détecté qui doit être mesuré s'af che
sous forme d'un numéro situé en haut à gauche.
La plaque de compensation avant élimine en
outre les forces latérales perturbatrices (déforma-
tions) dans le pneu. La plaque suivante mesure le
ripage.
Résultat ripage essieu avant
001
La valeur mesurée est indiquée sous forme d'un
chiffre en m/km et est enregistrée.
Valeur positive: les roues sont tournées vers
l'intérieur,
Valeur négative: les roues sont tournées vers
l'extérieur.
La couleur de l'af chage a la signi cation su-
ivante:
• vert:
valeur o.k.
• orange:
valeur encore tolérée mais élevée
• rouge:
valeur trop élevée
NTS 825-F, NTS 830-F
034
035
24.08.2015
25100003 OPI
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