Table des Matières
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DANGER!
Risque de brûlure !
Au cours de la régénération, le système du filtre à particules diesel complet
chauffe et des gaz d'échappement chauds sortent du tuyau des gaz
d'échappement.
Démarrer le chariot élévateur à fourche dans une situation dangereuse
(lorsque le blocage du démarrage est activé) :
Procédure
• Appuyer sur les deux touches « M » et « F » du système HUSS-Control et les
maintenir enfoncées, démarrer simultanément le chariot.
11.3 Description fonctionnelle
Au cours du fonctionnement du moteur, les gaz d'échappement du moteur diesel
traversent l'élément filtrant qui retient pratiquement toutes les particules de suie
nocives.
Plus le moteur diesel fonctionne longtemps, plus le degré de remplissage du filtre à
particules diesel augmente et donc la contre-pression des gaz d'échappement.
Le degré de remplissage du filtre à particules diesel est affiché sur l'écran du système
HUSS-Control, de sorte que la régénération puisse être effectuée à temps.
Lorsque la contre-pression maximale définie est atteinte ou après le temps de
chargement maximal indiqué, le système HUSS-Control déclenche l'alarme « Filtre
plein ».
Pour brûler les particules de suie accumulées dans l'élément filtrant, la régénération
est démarrée grâce à la commande HUSS-Control, le moteur étant coupé.
Un blocage du démarrage et un système de coupure forcée du moteur sont intégrés
dans la commande pour protéger le moteur et le filtre à particules diesel.
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