Table des Matières
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6.12 Remise en service du chariot après travaux de maintenance et de
réparation
Procédure
• Nettoyer soigneusement le chariot.
• Graisser le chariot selon le plan de graissage, (Voir "Plan de graissage" à la
page 135).
• Nettoyer la batterie, graisser les vis de borne avec de la graisse pour bornes et
connecter la batterie.
• Vérifier l'absence d'eau de condensation dans l'huile du réducteur, le cas échéant,
remplacer l'huile de réducteur (uniquement pour chariot avec entraînement
hydrodynamique).
• Contrôler l'absence d'eau de condensation dans l'huile hydraulique, le cas
échéant, remplacer l'huile hydraulique.
Z
Le fabricant dispose d'un service après-vente spécialement formé pour ces tâches.
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident dû à des freins défectueux
Effectuer plusieurs contrôles de freinage immédiatement après la mise en service
pour vérifier l'efficacité des freins.
Signaler sans attendre les défauts constatés au supérieur compétent.
Identifier le chariot défectueux et le mettre hors service.
Ne remettre le chariot en service qu'après la localisation et la réparation du défaut.
• Mettre le chariot en service, (Voir "Préparation du chariot pour le fonctionnement"
à la page 61).
Z
En cas de difficultés de commutation dans le système électrique, vaporiser les
contacts dégagés avec du spray pour contacts et enlever par plusieurs
actionnements une éventuelle couche d'oxyde sur les contacts des éléments de
commande.
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