Messa In Servizio; Pezzi Di Ricambio - salmson SBS 2-204 Instructions De Montage Et De Mise En Service

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ITALIANO
di entrata dell'acqua nel pozzetto perché potrebbero spostarsi.
- Accertarsi che il regolatore in posizione bassa non venga aspirato
dalla pompa: allontanarlo dalla bocca di aspirazione.
- Sistemare correttamente i cavi dei regolatori e regolare il
contrappeso (in base al modello).
Pompa con motore a corrente trifase 3-400V : la pompa deve
essere collegata alla scatola di comando.
Per il collegamento a corrente trifase, l'estremità nuda del cavo si
presenta come segue :
Cavo d'uscita a 4 fili : 4x1mm
2
fili
marrone
Terminale
U
- L'estremità dei cavi deve essere collegata cablata nella scatola di
comando (vedere la intruzione di montaggio e di messa in servizio
della scatola di comando).

5. MESSA IN SERVIZIO

ATTENZIONE !
La pompa non deve mai funzionare in secco.
- Le pompe con un cavo di collegamento inferiore a 10 m devono
essere utilizzate (conformemente alla norma EN 60335) all'interno
di edifici; per utilizzarle all'esterno è necessario modificare la
lunghezza del cavo.
- La pompa deve essere installata al riparo dal gelo.
- Prima di mettere in servizio la pompa, pulire accuratamente il
pozzetto e i tubi.
- Accertarsi che i tubi siano opportunamente raccordati.
- Riempire il pozzetto di acqua e aprire la valvola di isolamento di
ogni pompa (in caso di uso fisso).
- Controllare la libertà di manovra dei regolatori di livello.
- Accertarsi che i livelli siano stati correttamente impostati: in
funzione, arresto, allarme.
- Accendere l'impianto.
Accertarsi che l'intensità assorbita sia inferiore o uguale a quella
indicata sulla targhetta del motore.
Note : Per le pompe accoppiate in monofase: bloccare i
galleggianti pompa in posizione In funzione e utilizzare i galleggianti
in dotazione.
Il livello dell'acqua non può scendere al di sotto della profondità
minima d'immersione della pompa. Il comando di livello deve
essere regolato in funzione del livello minimo (Vedi FIG. 2).
6. MANUTENZIONE
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione, scollegare la
pompa dalla rete elettrica e controllare che non esistano
rischi di scosse elettriche.
In caso di intervento sulla pompa, lavarla accuratamente
con acqua pulita prima di toccarla.
Il rischio di infezioni non deve essere sottovalutato.
Durante gli interventi di manutenzione, è obbligatorio
portare dei guanti per evitare eventuali infezioni.
6.1 Revisione
Il gruppo funziona senza monitoraggio. Tuttavia, dato il tipo di
liquido pompato, consigliamo di ispezionare i purgare il gruppo
almeno una volta all'anno: in particolare si consiglia di verificare il
funzionamento dei cuscinetti e della guarnizione meccanica:
cambiarli se necessario e sostituire l'olio della camera intermedia.
- Verificare lo stato d'usura della girante.
- Accertarsi che l'albero giri liberamente e senza rumori strani.
- Svuotare l'olio in un recipiente trasparente e controllare se sono
presenti acqua e impurità.
nera
blu
verde/gialla
V
W
PE
Come svuotare :
- Ritirare la vite di drenaggio d'olio con giunto (Vedi FIG. 1 - rif. 21).
- Inclinare la pompa affinché l'olio possa smaltirsi (raccogliere l'olio
in un serbatoio proprio e gettarla rispettando le prescrizioni in
vigore).
- Riempire la pompa con olio nuovo (vedere collegamento e
potenza).
- Rimettere la vite di drenaggio d'olio e il suo giunto.
Analisi di fabbrica
a) Se l'olio è limpido :
la guarnizione meccanica inferiore è in buono stato.
b) Se l'olio contiene dell'acqua :
Controllare lo stato delle guarnizioni e della guarnizione
meccanica.
Procedere alla loro sostituzione.
Verificare l'isolamento del motore.
Verificare che i cavi non siano danneggiati.
6.2 Smontaggio
6.2.1 Smontaggio del corpo idraulico e del motore
Per sostituire le guarnizioni meccaniche.
Smontaggio delle 6 viti del fondo
- Togliere la vite della girante e le 2 rondelle.
- Togliere la girante.
- Togliere la rondella di arresto della girante.
- Togliere la guarnizione del corpo.
- Togliere le 4 viti e la guarnizione.
- Recuperare l'olio (410 ml).
- Togliere il corpo.
- Togliere la guarnizione tra corpo e stadio.
- Togliere la guarnizione meccanica.
Smontaggio della parte superiore
Per sostituire il cavo, il galleggiante, il condensatore...
- Togliere le 4 viti del coperchio.
- Scollegare i vari cavi elettrici di collegamento dopo avere preso
nota della loro posizione.
- Togliere il coperchio.
- Togliere la guarnizione tra corpo e stadio superiore.
Togliere le 4 viti che bloccano lo stadio superiore, il corpo motore
e lo stadio inferiore.
Per rimontare i vari pezzi: effettuare le stesse operazioni in senso
inverso.
- Sostituire i pezzi difettosi.
- Pulire tutti i componenti e gli alloggiamenti delle guarnizioni.
- Lubrificare leggermente gli O-ring e le guarnizioni a labbro con
l'olio consigliato per la camera intermedia.
Note : Non incastrare i cavi quando si rimette il coperchio.
Utilizzare cavi, galleggianti e il condensatore d'origine
(o equivalenti).

6.5 Pezzi di ricambio :

Pezzi di ricambio consigliati (vedi nomenclatura).
• Guarnizioni meccaniche
• Giunto
Note : frequenza di sostituzione consigliata: 1 volta all'anno dopo
ispezione.
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