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FRANCAIS
8 . INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
Avant toute intervention METTRE HORS TENSION la pompe.
INCIDENTS
8.1 LA POMPE NE DÉMARRE
PAS
8.2 LA POMPE TOURNE MAIS
NE DÉBITE PAS
8.3 LA POMPE DISJONCTE
8.4 PRÉSENCE D'EAU
DANS L'HUILE
8.5 PRÉSENCE D'HUILE DANS
LE MOTEUR
CAUSES PROBABLES
a) Manque de courant :
b) Bobinage ou câble coupé :
c) Rotor bloqué (le moteur
"grogne") :
d) Roue obstruée par des corps
étrangers :
e) Déclenchement de la
protection thermique :
Surcharge moteur ou blocage :
a) Conduite
de
refoulement
obstruée :
b) Roue obstruée par des corps
étrangers :
c) Clapet anti-retour monté à
l'envers :
a) Installation électrique
défectueuse :
b) Présence d'eau dans le moteur :
c) Pompe bloquée :
d) La pompe tourne difficilement :
a) Voir chapitre 6.1 :
a) Garniture mécanique usée :
Si un incident de fonctionnement venait à persister, nous vous recommandons
de vous adresser au SAV SALMSON, seuls habilités pendant la période de
garantie à procéder au démontage-remontage de nos matériels.
HOTLINE TECHNIQUE 0 820 0000 44
a) Contrôler la ligne. Changer les fusibles si nécessaire.
Enclencher le discontacteur ou le sectionneur du coffret.
b) Vérifier les résistances en bout de câble - changer le câble si
nécessaire (Attention : en cas de remplacement, bien raccorder les
conducteurs entre eux).
En cas de remplacement du câble, n'utiliser qu'un câble d'origine.
c) Procéder au nettoyage de l'hydraulique (corps + roue).
Démonter la partie moteur si nécessaire.
d) Démonter et nettoyer.
e) Contrôler la partie pompe.
a) Démonter et nettoyer la tuyauterie.
b) (Voir 8.1.c).
c) Monter le clapet battant vers le haut.
a) Vérifier toute l'installation électrique.
b) Changer les composants défectueux (garniture mécanique, joints).
Faire étuver le moteur par un spécialiste.
c) (Voir 8.1.c).
d) Nettoyer l'hydraulique.
a) (Voir chapitre 6.1).
a) La remplacer.
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REMÈDES
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