Table des Matières
Publicité
23
®
3. Installation - Assembly
• Connection of the Main Pipe
CD
Main pipe (Engine side)
®
Main pipe (Gear case side)
@
Pipejoint
@
Pin
@
Pinhole
@
Knob
c::::>
1. Place the main pipe horizontally on the fiat surface of the engine side.
2. Place the main pipe horizontally with the pipe joint on the gear case side.
3. Align the positions of pin and pin hole.
4. Pull the pin in the direction of the arrow and insert the main pipe on the gear case side slowly.
5. Detach your hand from the pin when the main pipe on the gear case side reaches the end of the pipe joint.
6. Rotate the main pipe slightly until the pin is locked into the pin hole with a clicking sound.
7. Pull both main pipes strongly and confirm they will remain locked and will not detach.
8. Finally, use the knob to fasten the main pipe.
®
3. Installation - Assemblage
• Connexion du tube principal
CD
Tube principal (Paroi du moteur)
@
Goujon
®
Tube principal (Paroi de la boite de vitesse )
@
Joint du tube
@
Orifice du goujon
@
Molette
1. Placer le tube principal horizontalement sur la surface plate de la paroi du moteur.
2. Placer le tube principal horizontalement, le joint du tube sur la paroi de la boite de vitesse.
3. Aligner les positions du goujon et de l'orifice du goujon.
4. Tirer le goujon en direction de la flèche et insérer doucement le tube principal dans la paroi de la boite de vitesse.
5. Retirer votre main du goujon lorsque le tube principal sur la paroi de la boite de vitesse atteint l'extrémité du joint du tube.
6. Faire tourner légèrement le tube principal jusqu'à ce que le goujon se bloque dans l'orifice du goujon en émettant un déclic.
7. Tirer fermement les deux tubes principaux et s'assurer qu'ils restent bien bloqués et ne se détachent pas.
8. Enfin, utiliser la molette pour fixer le tube principal.
®
3. Instalaci6n - Montaje
• Conexion del tubo principal
CD
Tubo principal (Lado del motor)
®
Tubo principal (Lado de la transmisi6n en ângulo)
@
Union del tubo
@
Pasador
@
Orificio del pasador
@
Perilla
1. Coloque el tubo principal horizontalmente sobre la superficie plana del lado del motor.
2. Coloque el tubo principal horizontalmente con la union del tubo en el lado de la transmision en angulo.
3. Alinee las posiciones del pasador y del orificio del pasador.
4. Tire del pasador en la direccion de la flecha e inserte lentamente el tubo principal en el lado de la transmision en angulo.
5. Quite su mano del pasador cuando el tubo principal en el lado de la transmision en angulo alcance el extremo de la union del tubo.
6. Oire ligeramente el tubo principal hasta que el pasador quede bloqueado en el orificio del pasador haciendo un clic.
7. Tire fuertemente de ambos tubos principales y confirme que quedan bloqueados y que no se separaran.
8. Finalmente, utilice la perilla para apretar el tubo principal.
@
3. Installatie - Montage
• Het aansluiten van de hoofdsteel
CD
Hoofdsteel (Motorzijkant )
@
Pen
®
Hoofdsteel (Zijkant hoelctransmissie )
@
Pengat
@
Buiskoppeling
@
Knop
1. Plaats de hoofdsteel horizontaal op het vlakke gedeelte van de motorzijkant.
2. Plaats de hoofdsteel horizontaal met de buiskoppeling aan de zijkant van de hoektransmissie.
3. Stel de posities van de pen en het pengat in.
4. Trek de pin in de richting van de pijl en plaats de hoofdsteel voorzichtig op de zijkant van de hoektransmissie.
5. Haal uw hand van de pin wanneer de hoofdsteel op de zijkant van de hoektransmissie het einde van de buiskoppeling heeft bereikt.
6. Draai de hoofdsteel een klein beetje totdat de pin in het pengat met een klikgeluid is vergrendeld.
7. Trek stevig aan beide hoofdstelen en wees er zeker van dat ze vergrendeld blijven en niet losraken.
8. Tot slot, gebruik de knop om de hoofdsteel vast te zetten.
Publicité
Table des Matières
