Dispositif d'immobilisation du rotor
Les moteurs commandés avec l'option "Force radiale augmentée" sont équipés de roulements à
rouleaux cylindriques et sont livrés avec un dispositif d'immobilisation du rotor.
IMPORTANT
Dommages en cours de transport en l'absence de dispositif d'immobilisation du rotor
Les vibrations apparaissant au cours du transport peuvent endommager le moteur. Il peut en
résulter des dommages matériels.
• Toujours transporter le moteur à l'aide du dispositif fourni d'immobilisation du rotor. Le
• Ne retirer le dispositif d'immobilisation du rotor qu'au moment de monter l'organe de
• Si le moteur est manutentionné après le montage de l'organe de transmission, immobiliser
①
②
Figure 4-5
Tableau 4-3
Type
1PH818.
1PH822.
1PH828.
Ne pas lever le moteur par ses tuyauteries de refroidissement.
Les tuyauteries d'eau de refroidissement ne sont pas conçues pour permettre le levage du
moteur. Le moteur risque de tomber. Risque de mort, de blessures graves ou de dommages
matériels.
• Manutentionner et lever le moteur uniquement par les anneaux de levage des flasques-
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instructions de service 04/2021
dispositif d'immobilisation du rotor doit être fixé pendant la manutention et le transport.
transmission.
le rotor dans le sens axial par des dispositions appropriées.
Douille
Vis d'arbre
Dispositif d'immobilisation du rotor
Couple de serrage et force de précontrainte pour la fixation axiale du rotor
Filetage sur le bout
d'arbre
M20
M20
M24
ATTENTION
paliers.
4.13 Transport et entreposage
Couple de serrage
50 Nm
50 Nm
100 Nm
Préparation au service
Force de précontrainte
12 kN
12 kN
20 kN
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