Conditions pour un refroidissement suffisant
• Sur les moteurs refroidis par l'air ambiant, l'air de refroidissement doit pouvoir arriver et
• Respectez les conditions de l'indice de protection IP.
• Les sous-ensembles et les conduites doivent être montés sans contrainte.
Figure 4-1
Un bypass est disponible pour le modèle 1PH822. avec indice de protection IP23 et circulation
de l'air du côté D au côté N.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instructions de service 04/2021
s'échapper sans entraves. L'air chaud refoulé ne doit pas être réaspiré.
IMPORTANT
Surchauffe
Si la circulation d'air de refroidissement nécessaire est entravée, le moteur risque de
surchauffer. Il peut en résulter des dommages matériels.
• Au niveau des orifices d'entrée et de sortie d'air, respecter la distance minimalerequise
par rapport aux équipements environnants pour assurer le débit requis d'air de
refroidissement.
Les exigences accrues de l'indice de protection IP peuvent rendre nécessaires le montage de
filtres appropriés et une disposition spéciale des orifices d'aspiration et de refoulement.
Circulation de l'air du côté D au côté N (schéma de principe type 1PH818. et 1PH822.)
4.4 Vérification du système de refroidissement
Préparation au service
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