Choix Des Vis De Fixation; Conditions Pour Un Bon Comportement Vibratoire En Service; Alignement Et Fixation Du Moteur Sur La Machine Entraînée (Im B3/Im B35) - Siemens SIMOTICS TN N-compact Serie Instructions De Service

Montage
5.3 Montage de la machine
5.3.2

Choix des vis de fixation

● Utiliser des vis de fixation ayant au moins la classe de résistance 8.8 selon ISO 898‑1, sauf
● Tenir compte des forces maximales susceptibles de se présenter en cas de défaut, par ex.
Voir aussi
Couples de serrage des assemblages boulonnés (Page 137)
5.3.3

Conditions pour un bon comportement vibratoire en service

Un bon comportement vibratoire en service suppose :
● des fondations stables,
● un alignement précis du moteur,
● un équilibrage correct des organes emmanchés sur le bout d'arbre,
● le respect des vitesses de vibration selon ISO 10816‑3.
5.3.4 Alignement et fixation du moteur sur la machine entraînée (IM B3/IM B35)
1. Tenir compte d'éventuelles prescriptions pour l'alignement de la machine entraînée et de
2. Positionner les moteurs avec transmission par accouplement sur la machine entraînée, à
3. Pour le positionnement vertical (x→0), placer des tôles minces sous les pattes du moteur
62
stipulation contraire. Cela permet de garantir une fixation sûre du moteur et une
transmission des efforts par le couple.
un court-circuit ou une commutation de réseau en opposition de phase :
– lors du choix des vis
– lors de la conformation des fondations
celles fournies par le fabricant de l'accouplement.
l'état chaud, de manière à ce que les axes des arbres soient alignés sans décalage parallèle
ni décalage angulaire. Ainsi, aucune force supplémentaire ne s'exercera sur les paliers
pendant le fonctionnement.
En cas de dilatation thermique différente du moteur et de la machine entraînée, coupler à
l'état froid avec un décalage d'alignement correspondant. Le décalage d'alignement réglé
à l'état froid doit être déterminé et spécifié par la personne en charge du système.
en assurant une grande surface d'appui. Le nombre de tôles doit être le plus faible possible ;
éviter d'empiler de nombreuses cales pour arriver à la hauteur voulue. Cela permet d'éviter
toute déformation du moteur. Utiliser les filetages existants pour vis de décollage pour
soulever légèrement le moteur.
Les erreurs d'alignement et l'état d'équilibrage de l'arbre (équilibrage avec demi-clavette
ou avec clavette entière) détériorent particulièrement la durée de vie des roulements aux
vitesses élevées ou lors de l'utilisation d'accouplements rigides.
SIMOTICS TN Series N-compact 1LH8
Instructions de service 11/2018