Table des Matières
Publicité
TG5330-5390-5470
FIG. 6-30c
D:
Puissance d'assistance 120Wx2
Servo 120 W x 2 / Bekrachtiging 120Wx2
E:
Puissance d'assistance 70W (avec contacteur à clé sur ON)
Servo 70W (mit Hauptschalter auf „ON")
Bekrachtiging 70W (met de startschakelaar in de ON-stand)
F:
Phare de travail 100W 2
Arbeitslicht 100 W x 2 / Werklicht 100Wx2
G:
Prise à 7 broches
Steckdose mit 7 Stiften / 7-pin-stekker
H:
Interrupteur de siège
Sitzschalter / Stoelschakelaar
G: Emplacement de la prise à 7 broches / Position der 7 Stifte / 7-pin-stekker
Ref.
DIN
Fonction / Funktion / Functie
L
Clignotant gauche / Abbiegen links / Links draaien
52
–
31
Masse / Boden / Grond
R
Clignotant droit / Abbiegen rechts / Rechts draaien
58R
Feu rouge / Rücklicht / Achterlicht
54
Feu stop / Bremslicht / Stoplicht
58L
Feu rouge / Rücklicht / Achterlicht
Emplacement des fusibles (Type HST)
Boîte à fusibles principale, A – située du côté droit du
moteur.
Réf.
Amp.
Fonction
1
15 A
Clignotants
Phares, feux arrière, feux de position,
2
20 A
klaxon
3
10 A
Feu stop
Relais de contacteur, ECU, relais de
4
10 A
sécurité PTO,
Alternateur, tableau d'instrumentation,
5
15 A
relais de sécurité
6
20 A
Alimentation de la cabine
7
15 A
Puissance d'assistance
8
15 A
Puissance d'assistance
9
20 A
Phare de travail
10
10 A
Phare de route (droit)
11
10 A
Phare de route (gauche)
12
10 A
Phare de croisement (droit)
13
10 A
Phare de croisement (gauche)
14
5 A
Feu rouge (droit)
15
5 A
Feu rouge (gauche)
16
5 A
Feu de position (droit)
17
5 A
Feu de position (gauche)
18
5 A
Éclairage de plaque
19
5 A
Mode de contrôle
• Fusibles à action retardée, B&C – Le fusible en ligne
protège le circuit concerné en fondant en cas de charge
électrique constamment élevée ou de court-circuit.
Le fusible B est situé au-dessus et à gauche de la batterie.
Le fusible C est situé à gauche, à l'arrière du moteur (au-
dessus du démarreur).
Réf.
Amp.
Fonction
B-1
40 A
Solénoïde d'arrêt du moteur (vert)
B-2
50 A
Circuit principal (rouge)
C-1
60 A
Circuit d'alternateur (jaune)
C-2
40 A
Circuit de cabine (vert)
NOTE: Le fusible, C, fond généralement suite à une inver-
sion de polarité (par exemple en branchant mal une
batterie de démarrage). Un fusible brûlé empêche la
recharge de la batterie en fonctionnement normal.
IMPORTANT: L'ampérage d'un fusible est adapté au circuit
qu'il protège. Ne remplacez pas un fusible par
un autre de plus fort ampérage.
141
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
