Table des Matières
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Introduction
Surveillez attentivement le niveau de
carburant du réservoir : Si le moteur
s'arrête en raison d'une panne de
carburant, les circuits doivent être
entièrement
purgés
redémarrage.
ATTENTION
Ne jamais introduire ni essence
ni eau dans le réservoir. Il serait
nécessaire de vidanger le circuit
et de purger l'air pour éviter de
bloquer la pompe d'injection et
d'endommager le moteur.
ATTENTION
Pour
les
véhicules
équipés d'un système DPF,
nous
vous
recommandons
l'utilisation de carburant diesel
réglementé. L'utilisation d'un
carburant diesel présentant un
niveau élevé de souffre (plus de
50 ppm) et contenant des
additifs non spécifiés risque
d'endommager le système DPF
et de produire des fumées
blanches.
F10
Biodiesel
Les mélanges Diesel disponibles
dans le commerce et n'utilisant pas
plus de 7 % de biodiesel, appelés
avant
tout
"B7 Diesel" peuvent être utilisés
dans votre véhicule si le biodiesel
répond aux spécifications de la
norme EN 14214 ou d'une norme
équivalente. (EN
"European
Européenne).
biocarburants
méthylique de colza (EMC), d'ester
méthylique d'acide gras (EMAG) ou
d'ester méthylique d'huile végétale
(EMHV) etc. ou le mélange de diesel
dépassant 7 % avec du biodiesel
endommagera le moteur et le circuit
du carburant en provoquant leur
diesel
usure prématurée. La réparation ou
le remplacement de composants
usés ou endommagés en raison de
l'utilisation
homologués ne sera pas couvert par
la garantie du fabricant.
correspond
à
Norm"
(Norme
L'utilisation
de
issus
d'ester
de
carburants
non
ATTENTION
•
N'utilisez jamais de carburant,
qu'il s'agisse de diesel, de
biodiesel B7 ou autre, qui ne
réponde pas à la dernière
spécifi-cation de l'industrie
pétrolière.
•
N'utilisez jamais d'additifs
pour
carburant
traitement non recommandés
ou non homolo-gués par le
fabricant du véhicule.
ni
de
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