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HUILE MOTEUR XPS RECOMMANDÉE
Scandinavie :
HUILE
SEMI-SYNTHÉTIQUE 4T 5W40
(EUR) (N/P 779290)
Usage
Autres pays :
général
HUILE
SEMI-SYNTHÉTIQUE 4T 5W40
(N/P 779133)
Scandinavie :
HUILE SYNTHÉTIQUE 4T 0W40
(EUR) (N/P 779286)
Basse
Autres pays :
température
HUILE SYNTHÉTIQUE 4T 0W40
(N/P 779139)
Scandinavie :
HUILE
SYNTHÉTIQUE 4T 10W50 (EUR)
(N/P 779240)
Haute
Autres pays :
température
HUILE
SYNTHÉTIQUE 4T 10W50
(N/P 779234)
SI L'HUILE À MOTEUR XPS
RECOMMANDÉE N'EST PAS DISPONIBLE
Utilisez une huile moteur SAE 4 temps
respectant ou dépassant les spécifications
suivantes de l'industrie des lubrifiants.
Vérifiez toujours l'étiquette d'homologation
de service API sur le contenant d'huile; elle
doit contenir au moins l'une des normes
indiquées.
Classe de service SJ, SL, SM ou
-
SN de l'API
Vidange de l'huile moteur
ATTENTION L huile à moteur
peut être brûlante. Attendez que
l huile du moteur refroidisse.
AVIS
L'huile moteur et le filtre
à huile peuvent être remplacés
simultanément.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Amenez le moteur à la température
normale de fonctionnement.
Placez le véhicule sur une surface
de niveau.
Placez un bac de récupération sous
la zone du bouchon de vidange du
moteur.
Ouvrez la boîte de chargement.
Nettoyez la surface autour du bou-
chon de vidange.
Dévissez le bouchon de vidange et
jetez le joint d'étanchéité.
1. Joint d'étanchéité
2. Bouchon de vidange
Retirez la jauge d'huile.
Laissez l'huile s'écouler complète-
ment du carter.
Nettoyez le bouchon de vidange
magnétique afin de retirer toute
rognure de métal et tout résidu. La
présence de débris donne une indi-
cation de dommage interne au
moteur.
Installez un joint d'étanchéité NEUF
sur le bouchon de vidange.
AVIS
N'utilisez jamais le joint
d'étanchéité une seconde fois.
Installez toujours un joint d'étan-
chéité neuf.
Installez et serrez le bouchon de
vidange au couple de serrage reco-
mmandé.
COUPLE DE SERRAGE
Bouchon de vidange
30 Nm ± 2 Nm
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Dépannage
