PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Cette section comprend des co-
nsignes d entretien de base.
Étant donné la complexité de cer-
taines procédures d'entretien, de
bonnes compétences mécaniques
sont requises. Si vous n'avez pas
la compétence mécanique requise,
n'hésitez pas à contacter un conce-
ssionnaire agréé Hors Route Can-
Am, un atelier de réparation ou une
personne de votre choix.
AVERTISSEMENT
Sauf indication contraire, met-
tez toujours la clé de contact sur
la position OFF avant d'entrepre-
ndre toute opération entretien.
Retirez ensuite la clé.
AVERTISSEMENT
Remplacez toujours les disposi-
tifs de verrouillage (pattes de
verrouillage, attaches autoblo-
quantes, etc.) enlevés par des
neufs.
Filtre à air du moteur
AVIS
Ne modifiez jamais le sys-
tème d'admission d'air. Ne pas
respecter cette consigne peut
amoindrir les performances du
moteur ou l endommager. Le
moteur est étalonné en fonction
de ces composants.
Directives de remplacement du
filtre à air du moteur
L'inspection et la fréquence de re-
mplacement du filtre à air du mo-
teur doit être ajustée en fonction
des conditions de conduite, parce
qu'il indispensable de protéger la
performance du moteur et sa durée
de vie.
L'inspection et la fréquence de re-
mplacement du filtre à air du mo-
teur doit être augmentée pour les
conditions de conduite difficiles
suivantes :
-
Conduite sur sable sec
-
Conduite sur surfaces poussié-
reuses et sèches
-
Conduite sur sentiers de gravier
secs ou dans des conditions
semblables.
-
Conduite dans des zones à forte
concentration de graines ou co-
sses de récolte.
-
Conduite dans des conditions
hivernales difficiles.
AVIS
Dans des conditions pous-
siéreuses ou sableuses, le filtre
à air doit être nettoyé avant
chaque randonnée.
REMARQUE : La conduite en
groupe dans de telles conditions
fait en sorte qu'il faut remplacer le
filtre à air encore plus souvent.
Retrait du filtre à air du moteur
Ouvrez la boîte de chargement.
Ouvrez le boîtier du filtre à air et
sortez le filtre à air.
CÔTÉ DROIT DU VÉHICULE, SOUS LA
BOÎTE DE CHARGEMENT
1. Couvercle du filtre à air
2. Verrous
Le filtre est très serré sur le tube
de sortie et offre une résistance
initiale. Bougez sans forcer l'extré-
mité du filtre d'avant en arrière
pour rompre le joint, puis faites pi-
voter en tirant directement. Éviter
les heurts entre le filtre et le boîtier.
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