Table des Matières
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Maintenance, diagnostics et...
Dépannage
•
Contrôler le paramétre 2-15 Contrôle freinage.
ALARME 30, Phase U moteur absente
La phase U moteur entre le variateur de fréquence et le
moteur est absente.
AVERTISSEMENT
HAUTE TENSION
Les variateurs de fréquence contiennent des tensions
élevées lorsqu'ils sont reliés à l'alimentation secteur CA,
à l'alimentation CC ou à la répartition de la charge. La
non-utilisation de personnel qualifié pour l'installation, le
démarrage et la maintenance du variateur de fréquence
peut entraîner la mort ou des blessures graves.
•
Déconnecter de la tension avant de commencer.
Dépannage
7
7
•
Mettre le variateur de fréquence hors tension et
vérifier la phase U moteur.
ALARME 31, Phase V moteur absente
La phase V moteur entre le variateur de fréquence et le
moteur est absente.
AVERTISSEMENT
HAUTE TENSION
Les variateurs de fréquence contiennent des tensions
élevées lorsqu'ils sont reliés à l'alimentation secteur CA,
à l'alimentation CC ou à la répartition de la charge. La
non-utilisation de personnel qualifié pour l'installation, le
démarrage et la maintenance du variateur de fréquence
peut entraîner la mort ou des blessures graves.
•
Déconnecter de la tension avant de commencer.
Dépannage
•
Mettre le variateur de fréquence hors tension et
vérifier la phase V moteur.
ALARME 32, Phase W moteur absente
La phase W moteur entre le variateur de fréquence et le
moteur est absente.
AVERTISSEMENT
HAUTE TENSION
Les variateurs de fréquence contiennent des tensions
élevées lorsqu'ils sont reliés à l'alimentation secteur CA,
à l'alimentation CC ou à la répartition de la charge. La
non-utilisation de personnel qualifié pour l'installation, le
démarrage et la maintenance du variateur de fréquence
peut entraîner la mort ou des blessures graves.
•
Déconnecter de la tension avant de commencer.
Dépannage
•
Mettre le variateur de fréquence hors tension et
vérifier la phase W moteur.
58
Wilo EFC, 110-400 kW
ALARME 33, Erreur charge
Trop de pointes de puissance se sont produites dans une
courte période.
Dépannage
•
AVERTISSEMENT/ALARME 34, Défaut communication bus
Le bus de terrain sur la carte d'option de communication
ne fonctionne pas.
AVERTISSEMENT/ALARME 35, Erreur option
Une alarme d'option est reçue. L'alarme est spécifique à
l'option. La cause la plus vraisemblable de l'alarme est un
défaut de démarrage ou de communication.
AVERTISSEMENT/ALARME 36, Panne secteur
Cet avertissement/alarme n'est actif que si la tension
d'alimentation du variateur est perdue et si le
paramétre 14-10 Panne secteur n'est pas réglé sur [0] Pas de
fonction.
Dépannage
•
ALARME 37, Défautphasemot.
Déséquilibre actuel entre les unités de puissance.
ALARME 38, Erreur interne
Lorsqu'une erreur interne se produit, un numéro de code
défini dans le Tableau 7.4 s'affiche.
Dépannage
•
•
•
Il peut être nécessaire de contacter le fournisseur Wilo ou
le service technique. Noter le numéro de code pour
faciliter le dépannage ultérieur.
Numéro
0
256–258
512–519
783
1024–1284
1299
1300
1302
1315
1316
10/2017 Tous droits réservés.
Laisser l'unité refroidir jusqu'à la température de
fonctionnement.
Vérifier les fusibles vers le variateur de fréquence
et l'alimentation électrique vers l'unité.
Mettre hors tension puis sous tension.
Vérifier que l'option est correctement installée.
Rechercher d'éventuels câbles desserrés ou
manquants.
Texte
Impossible d'initialiser le port série. Contacter le
fournisseur Wilo ou le service technique Wilo.
Les données EEPROM de puissance sont
incorrectes ou obsolètes. Remplacer la carte de
puissance.
Erreur interne. Contacter le fournisseur Wilo ou le
service technique Wilo.
Valeur du paramètre hors limites min./max.
Erreur interne. Contacter le fournisseur Wilo ou le
service technique Wilo.
Logiciel option A trop ancien.
Logiciel option B trop ancien.
Logiciel option C1 trop ancien.
Logiciel option A non pris en charge/non autorisé.
Logiciel option B non pris en charge/non autorisé.
MG21M104
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Dépannage
