Wilo EFC 110 Notice De Montage Et De Mise En Service page 53

Maintenance, diagnostics et...
Arrêt inj.CC
Sign.retour ht
Sign.retour bs
7 7
Gel sortie
Demande gel
sortie
Réf. Gel
Demande de
jogging
52
Wilo EFC, 110-400 kW
Le moteur est maintenu par un courant CC
(paramétre 2-01 Courant frein CC) pendant un
temps spécifié (paramétre 2-02 Temps frein CC).
•
La vitesse d'application du frein CC est
atteinte au paramétre 2-03 Vitesse frein CC
[tr/min] et un ordre d'arrêt est actif.
•
Frein NF-CC est sélectionné comme
fonction pour une entrée digitale (groupe
de paramètres 5-1* Entrées digitales). La
borne correspondante n'est pas active.
•
Le frein CC est activé via la communication
série.
La somme de tous les signaux de retour actifs
est supérieure à la limite des signaux de
retour définie au paramétre 4-57 Avertis.retour
haut.
La somme de tous les signaux de retour actifs
est inférieure à la limite des signaux de retour
définie au paramétre 4-56 Avertis.retour bas.
La référence distante qui maintient la vitesse
actuelle est active.
•
Gel sortie a été sélectionné comme
fonction d'une entrée digitale (groupe de
paramètres 5-1* Entrées digitales). La borne
correspondante est active. La commande
de vitesse n'est possible que via les
fonctions de borne Accélération et Décélé-
ration.
•
La rampe de maintien est activée via la
communication série.
Un ordre de gel sortie a été donné, mais le
moteur reste arrêté jusqu'à la réception d'un
signal d'autorisation de marche.
Gel référence a été choisi comme fonction
pour une entrée digitale (groupe de paramètres
5-1* Entrées digitales). La borne correspondante
est active. Le variateur de fréquence enregistre
la référence effective. Le changement de
référence n'est possible que via les fonctions
de borne Accélération et Décélération.
Un ordre de jogging a été donné, mais le
moteur reste arrêté jusqu'à la réception d'un
signal d'autorisation de marche via une entrée
digitale.
Jogging
Test moteur
Ctrl surtens.
Pas tension
Mode protect.
Arrêt rapide
Marche rampe
10/2017 Tous droits réservés.
Le moteur fonctionne tel que programmé au
paramétre 3-19 Fréq.Jog. [tr/min].
•
Jogging a été sélectionné comme fonction
pour une entrée digitale (groupe de
paramètres 5-1* Entrées digitales). La borne
correspondante (p. ex. borne 29) est active.
•
La fonction Jogging est activée via la
communication série.
•
La fonction Jogging a été sélectionnée en
tant que réaction pour une fonction de
surveillance (p. ex. Pas de signal). La
fonction de surveillance est active.
Au paramétre 1-80 Fonction à l'arrêt, la fonction
[2] Test moteur a été sélectionnée. Un ordre
d'arrêt est actif. Pour s'assurer qu'un moteur
est connecté au variateur de fréquence, un
courant de test permanent est appliqué au
moteur.
Le contrôle de surtension est activé au
paramétre 2-17 Contrôle Surtension, [2] Activé.
Le moteur raccordé fournit une énergie
génératrice au variateur de fréquence. Le
contrôle de surtension ajuste le rapport V/Hz
pour faire tourner le moteur en mode contrôlé
et pour empêcher le variateur de fréquence
de disjoncter.
(Uniquement sur les variateurs de fréquence
avec alimentation externe 24 V installée).
L'alimentation secteur du variateur de
fréquence a été coupée et la carte de
commande est alimentée par l'alimentation
externe 24 V.
Le mode de protection est actif. L'unité a
détecté un état critique (surcourant ou
surtension).
•
Pour éviter un déclenchement, la
fréquence de commutation est réduite à
4 kHz.
•
Si cela est possible, le mode de protection
se termine après environ 10 s.
•
Le mode de protection peut être restreint
au paramétre 14-26 Temps en U limit..
Le moteur décélère en utilisant le
paramétre 3-81 Temps rampe arrêt rapide.
•
Arrêt rapide NF a été choisi comme
fonction d'une entrée digitale (groupe de
paramètres 5-1* Entrée digitales). La borne
correspondante n'est pas active.
•
La fonction d'arrêt rapide a été activée via
la communication série.
Le moteur accélère/décélère à l'aide de la
rampe d'accélération/décélération active. La
référence, une valeur limite ou un arrêt n'a pas
encore été atteint.
MG21M104