Wilo EFC 110 Notice De Montage Et De Mise En Service page 63

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Maintenance, diagnostics et...
ALARME 84, Pas d'option de sécurité
L'option de sécurité a été supprimée sans appliquer de
réinitialisation générale. Reconnecter l'option de sécurité.
ALARME 88, Détection option
Un changement au niveau de la disposition des options a
été détecté. Le Paramétre 14-89 Option Detection est réglé
sur [0] Config. gelée et la disposition des options a été
modifiée.
Pour appliquer le changement, activer les
changements de disposition des options au
paramétre 14-89 Option Detection.
Il est aussi possible de restaurer la configuration
correcte des options.
AVERTISSEMENT 89, Frein mécanique coulissant
Le dispositif de surveillance du frein détecte une vitesse de
moteur > 10 tr/min.
7
7
ALARME 90, Contrôle signal de retour
Vérifier la connexion de l'option codeur/résolveur et, le cas
échéant, remplacer l'Encoder Input MCB 102 ou le Resolver
Input MCB 103.
ALARME 91, Réglages incorrects entrée analogique 54
Désactiver le commutateur S202 (entrée tension) en
présence d'un capteur KTY connecté à la borne d'entrée
analogique 54.
ALARME 99, Rotor verrouillé
Le rotor est verrouillé.
AVERTISSEMENT/ALARME 104, Panne ventilateur de
mélange
Le ventilateur ne fonctionne pas. La surveillance du
ventilateur contrôle que le ventilateur tourne à la mise
sous tension ou à chaque fois que le ventilateur de
mélange est activé. L'erreur du ventilateur de mélange
peut être configurée sous la forme d'un avertissement ou
d'un déclenchement d'alarme au
paramétre 14-53 Surveillance ventilateur.
Dépannage
Mettre le variateur de fréquence hors tension,
puis sous tension afin de déterminer si l'avertis-
sement/alarme revient.
AVERTISSEMENT/ALARME 122, Rot. mot. inattendue
Le variateur de fréquence réalise une fonction qui
nécessite l'arrêt du moteur, par exemple, maintien CC pour
moteurs PM.
AVERTISSEMENT 163, ATEX ETR cur.lim.warning
Le variateur de fréquence a dépassé la courbe caracté-
ristique pendant plus de 50 s. L'avertissement est activé à
83 % et désactivé à 65 % de la surcharge thermique
autorisée.
62
Wilo EFC, 110-400 kW
ALARME 164, ATEX ETR cur.lim.alarm
Un fonctionnement au-dessus de la courbe caractéristique
pendant plus de
60 s sur une période de 600 s active l'alarme et fait
disjoncter le variateur de fréquence.
AVERTISSEMENT 165, ATEX ETR freq.lim.warning
Le variateur de fréquence a fonctionné plus de 50 s sous la
fréquence minimale autorisée (paramétre 1-98 ATEX ETR
interpol. points freq.).
ALARME 166, ATEX ETR freq.lim.alarm
Le variateur de fréquence a fonctionné plus de 60 s (sur
une période de 600 s) sous la fréquence minimale
autorisée (paramétre 1-98 ATEX ETR interpol. points freq.).
ALARME 244, Température du radiateur
Cette alarme ne concerne que les variateurs de fréquence
de boîtier F. Elle est équivalente à ALARME 29, Température
dissipateur de chaleur.
La valeur rapportée dans le journal d'alarme indique le
module de puissance à l'origine de l'alarme :
AVERTISSEMENT 251, Nouv. code de type
La carte de puissance ou d'autres composants ont été
remplacés et le code de type a été modifié.
AVERTISSEMENT 250, Nouvelle pièce
Échange de l'alimentation ou du mode de commutation.
Restaurer le code de type du variateur de fréquence dans
l'EEPROM. Sélectionner le code correct au
paramétre 14-23 Réglage code de type conformément à
l'étiquette du variateur de fréquence. Ne pas oublier de
sélectionner Enregistrer dans EEPROM à la fin.
10/2017 Tous droits réservés.
1 = module d'onduleur le plus à gauche.
2 = module d'onduleur central dans les boîtiers
de taille F12 ou F13.
2 = module d'onduleur droit dans les boîtiers de
taille F10 ou F11.
2 = deuxième variateur de fréquence à partir du
module d'onduleur gauche dans le boîtier de
taille F14 ou F15.
3 = module d'onduleur droit dans les boîtiers de
taille F12 ou F13.
3 = troisième à partir du module d'onduleur
gauche dans le boîtier de taille F14 ou F15.
4 = module d'onduleur le plus à droite dans les
boîtiers de taille F14 ou F15.
5 = module de redresseur.
6 = module de redresseur droit dans les boîtiers
de taille F14 ou F15.
MG21M104

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