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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Le levier de frein est équipé d'une molette
de réglage de position. Pour régler la dis-
tance entre le levier de frein et la poignée du
guidon, tourner la molette de réglage tout
en éloignant le levier de la poignée en le re-
poussant. Il faut veiller à bien aligner la po-
sition de molette sélectionnée et la
marque "
" sur le levier de frein.
3
1
2
3
1. Levier de frein
2. Molette de réglage de position du levier de
frein
3. Repère "
"
4. Distance entre le levier de frein et la poignée
Pédale de frein
4
1. Pédale de frein
La pédale de frein est située du côté droit de
la moto. Pour actionner le frein arrière, ap-
puyer sur la pédale de frein.
N.B.
Une certaine résistance et des vibrations
peuvent être ressenties dans la pédale de
frein pendant l'actionnement du frein avant
et l'activation du système de freinage cou-
plé. Il ne s'agit donc pas d'une défaillance.
FAU49481
Système d'antiblocage des
roues (ABS)
Le système d'antiblocage des roues de
Yamaha fait appel à un contrôle électroni-
que agissant indépendamment sur la roue
avant et arrière. Le système ABS est con-
trôlé par un bloc de commande électronique
(ECU). En cas de panne du système, le frei-
nage se fait de façon conventionnelle.
1
N.B.
3-20
AVERTISSEMENT
G
Le système ABS est plus efficace
sur des distances de freinage plus
longues.
G
Selon les routes (surface acciden-
tée, recouverte de graviers, etc.) un
véhicule équipé du système ABS
peut requérir une distance de frei-
nage plus longue qu'un véhicule
sans système ABS. Il convient dès
lors de conserver une distance suf-
fisante par rapport au véhicule qui
précède et de s'adapter à la vitesse
du trafic.
G
Le système ABS effectue un test
d'autodiagnostic de quelques secon-
des au premier démarrage après que
la clé a été tournée sur "ON". Durant
FAU49770
FWA10090
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