Yamaha TDM twin900 Manuel Du Propriétaire page 65

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Renseignements sur les pneus
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1. Valve de gonflage
2. Obus de valve de gonflage
3. Capuchon de valve de gonflage et joint
Cette moto est équipée de roues cou-
lées et de pneus sans chambre à air
munis d'une valve.
AVERTISSEMENT
G
Les pneus avant et arrière doi-
vent être de la même concep-
tion et du même fabricant afin
de garantir une bonne tenue de
route.
G Après avoir subi de nombreux
tests, les pneus cités ci-après
ont été homologués
Yamaha Motor Co., Ltd. pour ce
modèle.
G
Toujours remettre correctement
les capuchons de valve en place
afin de prévenir toute chute de
la pression de gonflage.
G
Afin d'éviter tout dégonflement
des pneus lors de la conduite,
utiliser exclusivement les val-
ves et obus de valve figurant ci-
dessous.
FWA10900
par
Cette moto est équipée de pneus
pour conduite à très grande vitesse.
Afin de tirer le meilleur profit de ces
pneus, il convient de respecter les
consignes qui suivent.
6-20
Pneu avant :
Taille :
120/70 ZR18M/C (59W)
Fabricant/modèle :
METZELER/MEZ4 FRONT
DUNLOP/D220FSTJ
Valve de gonflage :
TR412
Obus de valve :
#9000A (d'origine)
Pneu arrière :
Taille :
160/60 ZR17M/C (69W)
Fabricant/modèle :
METZELER/MEZ4
DUNLOP/D220STJ
Valve de gonflage :
TR412
Obus de valve :
#9000A (d'origine)
AVERTISSEMENT
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FWA10600
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