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Structure et fonctionnement de la rampe de pulvérisation
6.5.2
Buses simples
Fig. 76/...
(1) Corps de buse avec raccord à baïonnette
(de série).
(2) Membrane. Si la pression à l'intérieur de la
conduite de pulvérisation descend en des-
sous de 0,5 bar environ, le poussoir à res-
sort (3) appuie la membrane sur le loge-
ment de membrane (4) dans le corps de
buse. On obtient ainsi un arrêt des buses
sans égouttage lorsque la rampe de pulvé-
risation est désactivée.
(3) Poussoir à ressort.
(4) Logement de la membrane.
(5) Glissière ; maintient l'ensemble du clapet
anti-goutte à l'intérieur du corps de buse.
(6) Filtre de buse ; équipement de série
50 mailles/pouce, est introduit par le bas, à
l'intérieur du corps de buse. Voir chapitre
"Filtre de buse".
(7) Joint caoutchouc.
(8) Buse
(9) Raccord à baïonnette.
(10) Bouchon à baïonnette de couleur.
(11) Carter d'élément à ressort.
6.5.3
Buses multiples (en option)
L'utilisation des buses multiples comme tête de
buse triple (Fig. 77) est avantageuse lorsque
plusieurs types de buses sont utilisés. Parmi les
trois buses montées, c'est celle qui est en posi-
tion verticale qui est alimentée.
En tournant la tête de buse triple (Fig. 77/1) dans
le sens des aiguilles d'une montre, une autre
buse est mise en place pour être utilisée.
Si la tête de buse se trouve dans une position
intermédiaire, elle est désactivée. Cette position
permet de réduire la largeur de travail de la
rampe de pulvérisation.
Rincez les conduites de pulvérisation
avec de l'eau de rinçage avant de
tourner la tête de buse triple sur un
autre type de buse.
94
Fig. 76
Fig. 77
UF BAG0012.1 09.07
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