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Structure et fonction
4.11.2
Buses simples
Fig. 149/...
(1) Corps de buse avec raccord à baïonnette
(de série).
(2) Membrane. Lorsque la pression à l'intérieur
des circuits du pulvérisateur descend en-
dessous de 0,5 bar environ, le poussoir à
ressort (3) appuie la membrane sur le siège
du clapet anti-goutte (4). On obtient ainsi un
arrêt des buses sans égouttage, lorsque la
rampe de pulvérisation est désactivée.
(3) Poussoir à ressort.
(4) Logement de la membrane.
(5) Glissière; maintient l'ensemble du clapet
anti-goutte à l'intérieur du porte-buse.
(6) Filtre à la buse; équipement de série :
50 mailles/pouce, est introduit par le bas à
l'intérieur du corps de buse. Pour ce faire
voir chapitre "Filtre à la buse".
(7) Joint caoutchouc.
(8) Buse; équipement de série LU-K 120-05.
(9) Raccord à baïonnette.
(10) Bouchon à baïonnette coloré.
(11) Elément ressort du boîtier.
4.11.3
Buses multiples
Équipement spécial
code:
L'utilisation du porte-jet type tri-jets (Fig. 150) est
intéressante lorsque plusieurs calibres ou types
de jets sont utilisés sur les chantiers de traite-
ment. Parmi les trois buses montées, c'est celle
qui est en position verticale qui est alimentée.
En tournant le porte-jet, type tri-jets (Fig. 150/1)
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
une autre buse est mise en place pour être utili-
sée.
Si la tête de buse se trouve sur une position
intermédiaire, elle est désactivée. Cette position
permet de réduire la largeur de travail de la
rampe.
Rincez les conduites de pulvérisa-
tion avec de l'eau de rinçage avant
de tourner le porte-jet type tri-jets
sur un autre type de buse.
Important!
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1
2
9
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7
8
10
Fig. 149
1
Fig. 150
4
3
11
5
UF 01 SB 238.2. 01.05
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Dépannage
