Isolement galvanique (PELV)
PELV signifie protection garantissant des tensions
extrêmement basses.
La protection contre l'électrocution est normale-
ment assurée lorsque l'alimentation électrique est
de type PELV et que l'installation est réalisée selon
les dispositions des réglementations locales/
nationales concernant les alimentations PELV.
Dans le variateur de vitesse VLT Série 6000 HVAC,
toutes les bornes de commande, ainsi que les
bornes 1-3 (relais AUX), sont alimentées à partir de
ou reliées à une tension extrêmement basse (PELV).
L'isolement galvanique (assuré) est obtenu en
respectant les exigences en matière d'isolation
renforcée avec les lignes de fuite et les distances
correspondantes. Ces exigences sont décrites
dans la norme EN 50178.
Isolement galvanique
Courant de fuite
Le courant de fuite à la terre est principalement
provoqué par la capacité créée entre les phases du
moteur et le blindage du câble moteur. L'usage
d'un filtre RFI augmente encore le courant de fuite
car le circuit de filtrage est relié à la terre par
l'intermédiaire de condensateurs. Voir le schéma à
la page suivante.
L'intensité du courant de fuite à la terre est fonction
des paramètres suivants, en ordre de priorité :
1. Longueur du câble moteur
2. Câble du moteur blindé ou non
3. Fréquence de commutation
4. Présence/absence d'un filtre RFI
5. Mise à la masse ou non du moteur
MG.60.A5.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
®
VLT
6000 HVAC
Pour plus de renseignements sur l'isolement
PELV, se reporter à Commutateur RFI.
Les composants qui forment l'isolement
électrique décrit ci-dessous répondent également
aux exigences en matière d'isolation renforcée
avec les tests correspondants décrits dans la
norme EN 50178.
L'isolement galvanique existe en trois endroits
(voir le schéma ci-dessous), à savoir :
1. Le bloc d'alimentation (SMPS) isole le circuit
intermédiaire de la tension de mesure U
2. Le pilotage des IGBT par transformateurs
d'impulsions/coupleurs optoélectroniques).
3. Les transducteurs de courant (transformateurs
de courant à effet Hall).
Le courant de fuite est un élément important en ce
qui concerne la sécurité de manipulation ou
d'exploitation du variateur de vitesse quand ce der-
nier (par erreur) n'est pas relié à la terre.
N.B. !
Le courant de fuite étant > 3,5 mA, une
mise à la terre renforcée est indispensable,
ce qui constitue une exigence pour la conformité à
EN 50178. Ne jamais utiliser des relais différentiels
(type A) non prévus pour les courants de défaut CC
Tous les relais ELCB utilisés doivent :
-
Convenir à la protection d'équipements avec du
courant continu (CC) dans le courant de fuite de
décharge (redresseur à pont triphasé)
-
Convenir à une pointe de courant de fuite élevé
lors de la mise sous tension
-
Convenir à un courant de fuite élevé (300 mA)
.
DC
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